盧拉親臨！長城汽車巴西工廠開業(yè)

北京時間8月16日凌晨，在巴西圣保羅州伊拉塞馬波利斯，一場盛大的開業(yè)儀式正在上演，長城汽車巴西工廠正式開業(yè)，巴西總統(tǒng)盧拉親臨現(xiàn)場，一同見證這一重要時刻。

長城汽車與巴西的緣分由來已久。早在1997年，長城就開啟了出海征程，28年來，在海外收獲超200萬銷量，全球用戶達1500多萬。此次巴西工廠開業(yè)，更是其全球化布局的關(guān)鍵一步。

這座工廠有著獨特的“前世今生”。它曾是梅賽德斯 - 奔馳的工廠，2016年3月正式投產(chǎn)，奔馳先后投資建廠及升級設(shè)備，主要生產(chǎn)奔馳C級和GLA車型。但因市場需求變化，2021年奔馳停止整車生產(chǎn)，工廠閑置。同年8月，長城汽車與奔馳簽署資產(chǎn)收購協(xié)議，2022年1月完成交接，隨后對工廠進行改造，引入領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝和技術(shù)設(shè)備，規(guī)劃年產(chǎn)能達5萬輛。

在開業(yè)儀式上，盧拉親自在首臺下線的哈弗H6 GT車身上簽名。此次總統(tǒng)親臨，不僅體現(xiàn)了對長城汽車的認可，更凸顯中巴產(chǎn)業(yè)合作的深化。

根據(jù)規(guī)劃，哈弗H6汽油版、混動版SUV、哈弗H9以及Poer皮卡（即長城炮）等將在巴西工廠首批組裝量產(chǎn)，乙醇混合動力車型也計劃一年后投產(chǎn)。未來，巴西工廠不僅會滿足巴西本土市場需求，還將成為輻射整個拉美的戰(zhàn)略支點，目標覆蓋墨西哥、阿根廷、智利等主要國家。

本地化生產(chǎn)意義重大。相比以往整車出口模式，它能縮短交付周期、增強售后服務(wù)能力，有效對沖匯率和貿(mào)易壁壘風險。同時，圣保羅州產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境優(yōu)越，交通便利，零部件供應(yīng)體系成熟，“四小時物流圈”為生產(chǎn)提供有力支撐。

長城汽車巴西工廠的開業(yè)，是其“生態(tài)出海”的新起點，更是中國汽車全球化發(fā)展的生動寫照。相信在未來，長城汽車將在拉美這片土地上綻放光彩，讓“中國智造”贏得更多世界掌聲。