問
如何評價小米 SU7 汽車的配置性價比?
小米 SU7 汽車的配置性價比可以從多個方面來評價。
首先,后排空間和舒適性方面,作為中大型純電運動轎跑,SU7 后排空間未達宣傳水平,存在地臺過高、座椅靠背角度不可調等問題,相比極氪 001、007 等車型,后排舒適性一般,若作為家庭主力車型需謹慎考慮。
續航和充電方面,SU7 標況續航不錯,但中低配為 400V 架構,充電速度遜于新款 001,只有頂配 Max 版配備 800V 架構和 5C 倍率麒麟電池,充電效率才有優勢。
人車交互出色,標配高通 8295 車機芯片和澎湃 OS 車機,操作流暢,但智能駕駛表現有待觀察,入門版智能駕駛功能有限,中高配 5 月部分開放、8 月全國開通城市智駕,目前效果不明。
配置上,入門版配置不低,中高配與競品相比有短板,如真皮座椅需選裝,無座椅按摩,HUD 顯示器頂配才有,無后排獨立空調。
與極氪競品相比,極氪 007 中配、001 次頂配在某些方面有優勢,SU7 頂配在三電和操控上表現出色。與新勢力競品相比,SU7 產品力超小鵬 P7i 和蔚來 ET5。與華為系競品相比,SU7 碾壓智界 S7 和阿維塔 12,在智駕權益方面優勢明顯,但在舒適性配置上需提升。
總的來說,小米 SU7 不是水桶型產品,優缺點并存,性價比最多與核心競品持平,價格門檻較低,銷量表現預計不差,未來產品更值得期待。
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