問
學修車是去學校好還是當學徒好
學修車是去學校好還是當學徒好?
去當學徒,師傅沒時間專門教,多是打雜,遇到問題解決問題但可能找不到原因,關鍵技術師傅還可能留一手。在汽修廠,學徒能掌握的技術有限,局限于師傅會的,且多是旁觀,上手就不會,知其然不知其所以然,只能修普通車,晉升難。
去學校學,有專業實訓室和齊全設備,能系統學習汽車知識,方便工作。老師會傾囊相授,天天實操上手,掌握快。學校的知識和原理扎實,技術突飛猛進,還緊跟市場更新課程與技術,有校企合作,畢業能進優質企業。
企業現在很少招收汽修學徒,因為培養費時費力,學徒還易跳槽。
所以綜合來看,去學校學汽修靠譜、快速又劃算。要選好學校,比如有完善就業通道、提供學歷提升途徑、實踐量大、教學安排科學、老師技術強的學校。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
知名救援公司在高速為汽車搭電的收費通常在 100 - 300 元之間,但會受到多種因素影響。不同地區收費有別,經濟發達的大城市可能接近 300 元甚至更高,經濟相對落后地區則 100 多元;車輛類型也會改變價格,小型車一般 100 - 20
當蓄電池出現電池不平衡、失水、極板硫化或軟化,以及輕度硫酸鹽化、內部短路、開路、失水缺液等情況時,需要對其進行修復。當出現電池不平衡,要檢查匹配;失水就補充修復液;極板硫化可用修復儀充放電沖刷。另外,輕度硫酸鹽化可采用全充全放修復法;內部短
豪華品牌汽車在高速沒電,救援費用不一定比普通品牌高,高多少也并無固定金額。救援費用受多種因素影響,從救援渠道看,保險公司、4S 店、維修店收費不同,并非豪華品牌就一定高;地區不同價格有別,城市中心相對便宜,偏遠地區較貴,品牌不是決定價格的關
汽車沒電了搭電一次所需時間并不固定,通常在 10 至 30 分鐘左右,但也可能更短或更長。這主要由電瓶虧電程度、電瓶品牌以及充電設備功率等因素決定。若電瓶虧電不嚴重,瞬間就能啟動;虧電較多則可能需要 10 至 30 分鐘;嚴重虧電時耗時更久
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?