頻繁啟停會影響渦輪增壓發動機壽命嗎?

頻繁啟停一般不會影響渦輪增壓發動機的壽命。

因為自動啟停系統工作有條件,發動機要達到穩定狀態,像冷卻液溫度、潤滑油溫度達一定值才工作。此時頻繁啟動對發動機是常規操作,內部零部件潤滑足夠,磨損小,和正常急加速急減速效果差不多。

而且,匹配自動啟停系統的車輛,啟動電機都進行了加強,經過嚴格耐久測試,壽命顯著增強,能達到幾十萬次要求。

發動機在熱車狀態下潤滑油遍布各潤滑面,摩擦小,重新啟動時損耗和磨損非常小。關鍵因素是機油的潤滑性能,正常保養使用高品質機油,且不存在太多冷車啟動,頻繁啟停對發動機本身磨損消耗微乎其微。

自動啟停系統不能用普通鉛酸蓄電池,要用特殊的能瞬間釋放大電流的 AGM 和 EFB 電池。EFB 電池價格相對低,可裝在發動機艙,AGM 電池怕高溫只能裝在后備箱。

作為汽車研發工程師,負責地說汽車關鍵零件具備高可靠性和高耐久度,發動機在復雜工況的設計標準能滿足壽命周期內使用次數要求。雖然頻繁啟動會有大電流,但 AGM 和 EFB 電池更換費用相對發動機較小。

總之,不用擔心頻繁啟停對渦輪增壓發動機壽命的影響,選好機油,正常保養就行。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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