問(wèn)

天津港不同品牌進(jìn)口汽車報(bào)價(jià)差距大嗎?

天津港不同品牌進(jìn)口汽車報(bào)價(jià)差距較大。

比如霸道 2700 低配版價(jià)格約 50 萬(wàn),霸道 4000 中高配車型價(jià)格在 65—75 萬(wàn)左右。

陸巡 4000 丐版約 75 萬(wàn),中高配 80—85 萬(wàn)不等。

途樂(lè) Y62 5.6L 中東鈦金版上好牌后高達(dá) 120 萬(wàn),陸巡 5700 低配上好牌約 150 萬(wàn),高配帶刺繡的甚至超 200 萬(wàn)。

日系車方面,因疫情國(guó)外制造業(yè)受沖擊,中東地區(qū)工廠停工停產(chǎn)致產(chǎn)能不足,供需失衡成賣方市場(chǎng),價(jià)格上漲。

一汽豐田普拉多蘭德酷路澤停產(chǎn),平行進(jìn)口形成壟斷,車商掌握定價(jià)權(quán),車價(jià)水漲船高。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,大排量硬派越野車受影響,車源稀缺,消費(fèi)者需求仍強(qiáng)烈,價(jià)格離譜。

途樂(lè)曾在 50 萬(wàn)徘徊,現(xiàn)中東版面臨絕版,行情漲價(jià)。

普拉多 2700 一直在漲,4000 的 20 款 TXL 兩氣囊外掛天窗 18 輪版本性價(jià)比不錯(cuò)。

蘭德酷路澤全系漲價(jià),現(xiàn) 19 款 4000 GXR 八氣囊外掛版約 64.5 萬(wàn),20 款 5700 VXR GTS 12 氣囊底升約 118.5 萬(wàn)。

德系車寶馬 X7 價(jià)格回落,奔馳 GLE 上漲。

平行進(jìn)口皮卡因政策等因素迎來(lái)小高潮,福特 F150 19 款 3.5T XLT 約 38.8 萬(wàn),日產(chǎn)泰坦低配 S 版車源稀少只要 35.8 萬(wàn),中配 SV 版 38.9 萬(wàn),高配 PRO 版 41.5 萬(wàn)。

蘭德酷路澤 LC300 在天津港銷售價(jià)格居高,比國(guó)外貴很多,利潤(rùn)被車商賺走,但其價(jià)格虛高不值,面臨國(guó)產(chǎn)越野車競(jìng)爭(zhēng)。

霸道多數(shù)產(chǎn)自中東,2.7L 排量車型約 39.8 萬(wàn)元起售,4.0L 排量車型約 51 萬(wàn)元起售,部分車型因排放問(wèn)題無(wú)法上牌。

豐田 Fortuner 報(bào)價(jià)約 27.8 萬(wàn)。

蘭德酷路澤 4000 中東版約 67 萬(wàn)。

塞納報(bào)價(jià)約 46 萬(wàn)-58.2 萬(wàn)。

埃爾法 2.5L 混動(dòng)版約 90.6 萬(wàn)。

威爾法 2.5L 雙擎版約 90.6 萬(wàn)。

三菱帕杰羅 V97 中東版約 31.5 萬(wàn),V87 中東版約 37 萬(wàn),勁暢約 29.5 萬(wàn)。

途樂(lè) Y62 中東版 4.0L 車型起售價(jià)約 41 萬(wàn)元,5.6L 車型起售價(jià)約 71 萬(wàn)元。

雷克薩斯 LX570 限量版加拿大版約 155 萬(wàn)元,中東版約 151 萬(wàn)元。

福特 Mustang 2.3T 加拿大版約 27 萬(wàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

全新福克斯的動(dòng)力性能相比老款有顯著提升。在動(dòng)力配置上,它更側(cè)重小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用,除 1.6L 自然吸氣動(dòng)力外,新增 1.0T 和 1.5T 動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)排量減小、車重降低、風(fēng)阻系數(shù)降低,油耗大幅下降,如新款 1.0T 車型官方百公里
影響新君威報(bào)價(jià)波動(dòng)的因素眾多。制造過(guò)程中原材料、勞動(dòng)力和運(yùn)輸成本的市場(chǎng)波動(dòng)會(huì)影響車價(jià);配置升級(jí),新款君威在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和安全方面多處升級(jí)會(huì)增加售價(jià);市場(chǎng)需求增加且供應(yīng)量有限時(shí)經(jīng)銷商可能提價(jià);競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,其他類似車型價(jià)格上漲會(huì)使君威受競(jìng)爭(zhēng)
06年速騰的懸掛系統(tǒng)調(diào)校相當(dāng)出色,兼顧舒適與操控。該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合,前懸掛結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)、響應(yīng)快,能減少車身側(cè)傾;后懸掛車輪定位能力佳,可適應(yīng)路面不平。二者配合,在吸收路面顛簸震動(dòng)、提升乘坐舒適性的同時(shí),讓車輛
殯葬服務(wù)車的行駛性能和普通車輛總體差異不大,但在部分細(xì)節(jié)上有所不同。從動(dòng)力系統(tǒng)看,多數(shù)殯葬服務(wù)車選用常見的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),如福田圖雅諾長(zhǎng)軸殯儀車的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),這和普通車輛并無(wú)本質(zhì)區(qū)別,能保障基本行駛性能。不過(guò),殯葬服務(wù)車更注重穩(wěn)定性,像依維柯憑
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家