上海8家企業無人出租車全域運營起步

近日，上海智能網聯汽車領域迎來重大突破。在 2025 世界人工智能大會 “模數引領智行未來”AI 賦能自動駕駛創新發展論壇上，全國首批智能網聯汽車示范運營牌照正式發放，百度智行科技（上海）有限公司、小馬易行科技（上海）有限公司等 8 家企業成為首批獲準企業，這意味著上海無人駕駛出租車全域運營正式起步。

此次發放的運營證覆蓋智能出租與智能貨運兩大業態。與以往不同的是，此次獲批企業可在試點區域運營“主駕無人”汽車，而此前上海已有的試點多為“主駕有人”。這標志著上海無人駕駛出租車向商業化運營又邁進了關鍵一步。

上海市經濟和信息化委員會相關人員透露，上海將有序擴大自動駕駛開放區域，不僅要實現浦東新區全域開放，還會同步推動奉賢、閔行等區域開放，并聯通本市四大測試區域的開放道路。

以小馬智行為例，其將聯合上海錦江集團旗下錦江出租，以浦東金橋和花木核心區域為起點，逐步向公眾開放自動駕駛出行服務。乘客在金橋地區的運營范圍內，只需通過“小馬智行”App 或同名微信、支付寶小程序，就能一鍵呼叫 Robotaxi。

去年，百度旗下的無人駕駛出租車“蘿卜快跑”就備受關注，其已在包括上海在內的 11 個城市開放示范運營。在各大社交平臺，不少網友曬出體驗“蘿卜快跑”的視頻。乘客上車后需確認目的地點并進行身份驗證，乘車過程中系統會提醒系好安全帶，全程科技感十足。還有網友表示價格實惠，“7 公里僅花 3 元”。不過也有老用戶稱，價格有慢慢上漲的趨勢，但仍比網約車、出租車便宜。

此次獲得牌照的企業采用傳統出租車企業和科技企業合作的模式，如大眾交通攜手百度智行。這種模式兼顧了技術與運營規范。傳統出租車企業在服務方面具有優勢，能為無人駕駛出行服務增添更多人性化細節。

根據《上海高級別自動駕駛引領區“模速智行”行動計劃》，到 2027 年，上海開放道路將超 5000 公里，覆蓋區域達 2000 平方公里。未來，上海市民有望更便捷地體驗無人駕駛出租車帶來的全新出行感受，無人駕駛也將為城市交通帶來更多變革。