二手車價(jià)目表中的價(jià)格是如何制定的？

二手車價(jià)目表中的價(jià)格是綜合多方面因素制定的。新車價(jià)格是基礎(chǔ)，折舊規(guī)則有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，如把新車使用10年報(bào)廢視為100分，15%作為不折舊的固定殘值，其余85%分階段折舊。同時(shí)，車輛的使用年限、行駛里程、車況、配置、市場供需關(guān)系等也會對價(jià)格產(chǎn)生影響。不同的評估方法，如重置成本法、現(xiàn)行估價(jià)法等，也會得出不同的價(jià)格?？傊?，二手車價(jià)格的制定是一個(gè)復(fù)雜的過程，需要綜合考慮各種因素 。

使用年限對二手車價(jià)格影響明顯。一般來說，1 - 3年的車每年遞減裸車價(jià)格的15%，這段時(shí)間車輛還較新，貶值相對穩(wěn)定。4 - 7年每年遞減10%，此時(shí)車輛開始進(jìn)入中年期，一些小問題可能逐漸浮現(xiàn)。8 - 10年每年遞減5%，車輛老化程度加劇，價(jià)格也大幅降低。

行駛里程也是重要因素。假設(shè)車最大行駛30萬公里，分5個(gè)階段，每階段6萬公里 ，價(jià)值依次為新車價(jià)格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。里程數(shù)越高，車輛的損耗越大，價(jià)格也就越低。

車況的好壞直接關(guān)系到二手車的價(jià)格。發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件狀況良好，車輛價(jià)格自然會高。如果車輛有過重大事故，即使修復(fù)得再好，價(jià)格也會大打折扣。

車輛配置同樣影響價(jià)格。配備高端配置的車輛往往更有競爭力，相比基礎(chǔ)配置車型，價(jià)格會更高。

市場供需關(guān)系對二手車價(jià)格的影響也不容忽視。當(dāng)某款車型在市場上供不應(yīng)求時(shí)，價(jià)格就會上漲；反之，供大于求時(shí)，價(jià)格則會下降。

不同的評估方法也會得出不同的價(jià)格。重置成本法通過購買相同新車的成本乘以成新率來計(jì)算；現(xiàn)行估價(jià)法則以同款式、同年份、同使用期限車輛的市場平均價(jià)格為基礎(chǔ)，再考慮車輛的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況評定系數(shù)。

總之，二手車價(jià)格的制定涉及諸多因素。車商、評估師需綜合考慮新車價(jià)格、折舊規(guī)則、使用年限、行駛里程、車況、配置以及市場供需等情況，運(yùn)用合適的評估方法，才能制定出相對合理準(zhǔn)確的價(jià)格 ，讓買賣雙方都能接受。