全國二手車評估的標準有哪些？

全國二手車評估標準涵蓋多方面。在評估方法上，有重置成本法、現行估價法、收益現值法、現行市價法等。在車輛狀況方面，車身骨架、外觀件分不同等級評估，同時要考量損傷標識。此外，車輛品牌與型號、使用年限、行駛里程、配置與選裝、維修保養記錄，以及市場供需關系等，都是重要標準。這些標準綜合起來，能較為全面客觀地評估一輛二手車的價值。

重置成本法是在現時條件下重新購置全新狀態被評估車輛的全部成本，減去車輛的陳舊貶值差額得出價格。通常一輛車一年內較新車損失約20%，一年后每年折價10%。現行估價法則是以同款式、同年份、同使用期限車輛在市場上的平均價格為基礎，結合所評估車輛的技術狀況評定系數來判定價格，不過這需要大量市場真實交易數據作樣本。收益現值法適用于投資營運車輛，將被評估車輛剩余壽命期內預期收益折現為現值來確定價值。現行市價法是比照待估車輛相同或相似車輛的市場價格，經必要調整確定價格，結論接近市場行情，但依賴公開活躍的市場。

車身骨架分為A、B、C、D級，各有特征，若車身骨架等級為D級車輛通常不予收購。車身外觀件同樣分A、B、C、D級，有明確標準。損傷標識分程度和種類，程度有小、中、大，種類包括線形傷痕、無傷凹陷等，都有具體判斷標準和對應處理方式。

車輛品牌與型號方面，知名品牌和熱門型號保值率更高。使用年限越短、行駛里程越低、車輛各方面狀況越好、配置與選裝越高端、維修與保養記錄越完整，車輛價值越高。市場供需關系也會影響價格，需求大、供應少則價格上漲，反之下降。

全國二手車評估標準是一套復雜且全面的體系，從評估方法到車輛各個方面的狀況，再到市場因素，每個環節都相互關聯，共同為二手車的價值評估提供可靠依據 ，讓交易雙方能在相對公平、透明的環境中進行交易。