汽車燃料消耗量標識如何影響購車決策?

汽車燃料消耗量標識對購車決策有著重要影響。

首先,新國標下的工況計算方法改變,如由 NEDC 切換為 WLTC,這會讓車輛標注的油耗和續航里程更接近實際駕駛情況。例如,特斯拉 Model3 長續航四驅版車型的 NEDC 續航為 590km,WLTC 則降至 544km。對于消費者來說,能看到更真實的續航里程和油耗,避免被虛標誤導。

其次,新國標可能導致大排量和性能燃油車減少。廠家為達到平均油耗水平,進口渠道的此類車型會減少,消費者若想買,可能只能通過平行進口渠道。

再者,新國標可能促使汽車技術調整,如小排量渦輪增壓發動機在加速時油耗相對較高的弊端暴露,未來“小 T”+48V 輕混的新模式或成主流。

此外,汽車燃料消耗量標識雖然旨在提供參考,但實際使用油耗受多種因素影響,如道路狀況、駕駛習慣、氣候條件和燃料品質等,一般高于標識油耗。

而且,之前的標識存在計算標準難以達到、部分車企和檢測機構造假等問題。如今,隨著國標的更新,純電動汽車的能耗標識增加了預估能源成本、高溫開空調和低溫開暖氣的續航里程情況等。插電式混合動力汽車則增加了油電綜合折算燃料消耗量等。

不過,純電動汽車高溫和低溫狀態下的續航里程表現標準并非強制。總之,消費者在購車時應綜合考慮燃料消耗量標識,結合自身需求和實際情況做出決策。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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