2013 年汽車排行榜對汽車市場產生了哪些影響?

2013 年汽車排行榜對汽車市場產生了多方面的影響。

首先,中國品牌崛起明顯,在轎車銷量前十中從十年前無法進入到 2023 年有三個中國品牌的五款車型上榜,比如比亞迪秦 PLUS DM-i、海豚海鷗五菱宏光 MINIEV,廣汽埃安 AION S 等。

其次,傳統燃油車銷量大幅下滑,十年前轎車銷量前十均為燃油車,銷量總和為 284 萬輛,而 2023 年轎車銷量前十中,燃油車的合計銷量約為 142 萬輛,下滑了 50%。

再者,部分合資車型停產或市場表現不佳,像雪佛蘭科魯澤、賽歐,別克凱越等車型停產,福克斯從 2013 年的銷量冠軍到 2023 年僅賣出 4012 輛。

此外,新能源車強勢崛起,在 2023 年轎車銷量前十中,新能源車合計銷量約 129 萬輛,與燃油車差距僅為 13 萬輛。

在 2013 年,日系車得到全面復蘇,廣汽本田、廣汽豐田等增長顯著。而長安福特在 2013 年大爆發,全年實現 62%的增長。

豪華品牌中,英菲尼迪、奔馳、寶馬等銷量表現搶眼。自主車企方面,有完成銷量目標的,也有像奇瑞汽車因轉型而銷量欠佳的。

總之,2013 年汽車排行榜反映了汽車市場的巨大變化,中國品牌和新能源車的崛起,燃油車和部分合資品牌的挑戰,市場格局在不斷調整和重塑。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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