二手車置換方案中對車輛的評估標準是什么？

二手車置換方案中對車輛的評估標準是多維度的，涵蓋使用年限、行駛里程、車輛狀況、品牌型號等諸多方面。使用年限影響折舊率，新車前三年折價快，往后逐漸放緩。行駛里程少的車輛相對保值。車輛的機械狀態、外觀、配置等狀況良好，也會提升評估價值。熱門品牌和暢銷型號在交易中更具優勢。此外，市場庫存、新車價格波動以及地區政策等，也會左右最終的評估結果 。

使用年限是重要的評估因素之一。新車在前3年折價率較高，每年約下降15%，第四年起折舊速度放緩，每年約降低10%，第七至十年每年折舊率降到5%左右，超過十年折舊率逐漸趨緩。并且在一些置換補貼政策里，不同使用年限的舊車可獲得不同額度的補貼，像5至6年的車置換通常能獲補貼5000元，6至8年的可獲6000元，8年以上能得7000元。

行駛里程也不容忽視。一般來說，1年跑2萬公里叫“新車”，3年6萬公里叫“次新車”，這類行駛里程少的車不太容易貶值。

車輛自身狀況對評估影響頗大。機械狀態方面，發動機等關鍵部件正常運作的車輛價格更高；外觀有無損傷也很重要，外觀無損的車輛在評估時更占優勢；配置高的車輛相比配置低的，評估價值也會更高。

品牌和型號的影響力也不容小覷。熱門品牌和暢銷型號的車輛，在二手車市場需求較大，能獲得較好的交易價格。

評估方法也是多樣的。有現行市價法，即對比類似車輛定價；快速折舊法，綜合車況、使用年限等指數評估，汽車10年報廢，15%為殘值，85%為浮動折舊值，分3階段折舊；里程分段法，把30萬公里分5段，每段價值不同。

此外，市場庫存少、新車價格穩定時，舊車價值相對較高。不同地區對于二手車置換有各自政策規定，這也會影響車輛的最終評估價格。

總之，二手車置換的評估標準是一個復雜的體系，多種因素相互交織，共同決定著舊車的評估價值，在進行置換時，要全面了解這些標準，才能獲得更合理的評估。