國內汽車安全性能排行榜與國際的有何差異?

國內汽車安全性能排行榜與國際的差異主要體現在以下幾個方面。

首先是品牌差異,像豐田基于 TNGA 構架打造的車型,包括卡羅拉、凱美瑞、亞洲龍等,在國內中保研測試中車內人員安全表現成績均為“優”。

斯巴魯雖國內未對進口車型測試,但從美國測試結果看,其安全性有一定保證。豪華品牌中,國產奔馳 C 級、全新寶馬 3 系中美對比未過多減配,車內乘員安全表現均為“優”。

二線豪華品牌的沃爾沃 XC60林肯大陸和雷克薩斯 ES 表現也優異。但大眾品牌如帕薩特,國內的上汽大眾途觀 L 在 25%偏置碰撞中 A 柱變形,與美國的測試結果天壤之別。韓系車現代和起亞部分車型因安全配置減配,成績不理想。

車型方面,像日產西瑪、現代領動、本田思域、豐田凱美瑞、大眾途觀 L、本田雅閣、寶馬 3 系、別克昂科威等全球車型,在不同國家和地區的碰撞測試中成績存在差異。

例如,領動側氣簾缺失導致側面碰撞成績不佳,思域國內側面碰撞 B 柱斷裂,途觀 L 國內正面 25%偏置碰撞表現差強人意。

中保研發布的報告顯示,全球車型在中美市場安全性能表現差距雖在縮小,但仍存在。比如正面 25%偏置碰撞,C-IASI 2019 年測評優秀比例升至 73%,而 IIHS 為 91%。側面碰撞 C-IASI 測評優秀比例為 83%,IIHS 為 100%。頂壓和座椅/頭枕試驗方面,C-IASI 測評優秀比例均為 92%,IIHS 均為 100%。

總之,國內汽車安全性能排行榜與國際存在一定差異,消費者在購車時需綜合考量。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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