收二手車計算價格如何評估車輛的行駛里程？

收二手車計算價格時，可將車輛壽命設定為 30 萬公里并劃分為 5 個階段，每段 6 萬公里，依據各階段貶值比例來評估行駛里程對價格的影響 。行駛里程是評估二手車價值的關鍵因素，通常每年 1 - 2 萬公里屬正常范圍，里程數越低車輛狀況相對越好、價值越高，反之磨損大價值降低。通過這種里程估算法，能較為科學地根據行駛里程估算二手車價格 。

具體來說，車輛總價值設定為15/15 ，每個里程階段車輛貶值依次為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。舉個例子，若某款車當前市場價為15萬，行駛了18萬公里，那就意味著它已經走過了三個里程階段。按照貶值比例計算，它貶值的部分為新車價的5/15、4/15、3/15 。那么此時車輛的估價就是15萬×（15/15 - 5/15 - 4/15 - 3/15 ）＝6萬（元）。

不過在實際評估過程中，僅依靠行駛里程來定價是不夠全面的。因為車輛的使用情況、保養記錄等也會極大地影響其真實價值。有些車輛雖然行駛里程較多，但車主保養得當，車輛內部機械部件和外觀都保持良好狀態，那么其實際價值可能會高于單純按照里程估算的價格。相反，如果車輛行駛里程雖少，但有過嚴重事故或者疏于保養，即便里程數在正常范圍內，其價值也會大打折扣。

總之，在收二手車計算價格評估車輛行駛里程時，里程估算法是重要的參考方式，但不能作為唯一的標準。還需要結合車輛的實際車況、事故歷史、保養記錄等多方面因素，進行綜合考量，才能更加精準地確定二手車的合理價格。