行駛里程對二手車價位的影響如何？

行駛里程對二手車價位影響頗大，通常里程數越低價格越高。行駛里程直觀反映了車輛的使用頻率與損耗程度，里程數越高，車輛關鍵部件磨損越嚴重，保養成本增加，性能也可能下降。不同行駛里程區間，二手車價值變化有明顯差異，比如 0 - 5 萬公里折舊較小，15 萬公里以上價值大幅下降 。不過，它并非決定二手車價位的唯一要素，還有車齡、車況等諸多因素共同作用。

從折舊規律來看，新車前五年折舊率各有不同，在相同年限內，里程數少的車價格自然更高。像業內有名的“54321法則”，就是計算折舊費用的參考之一。而且，正常輪胎更換周期在5萬到8萬公里，通過輪胎磨損及其他易損件磨損情況，能在一定程度上反映車輛真實行駛里程。若發動機和變速箱狀態良好，保養記錄完整，車輛的保值率也會相應提高。

不同車型、品牌對公里數的敏感程度存在區別。豪華車、進口車由于本身價值較高，消費者對其公里數要求相對低一些；而經濟型車和國產車，因其價格親民，消費者往往對公里數較為敏感，行駛里程過高可能會較大程度拉低價格。例如日系車，保養得當的話能行駛20萬公里以上，低里程數意味著磨損較小，在二手車市場更受歡迎。

此外，市場供需情況也會左右行駛里程對二手車價格的影響。如果某款熱門車型需求大，即使行駛里程稍高，價格波動可能也不會太大；反之，冷門車型的高里程數就更容易讓價格大打折扣。

總之，行駛里程是影響二手車價位的關鍵因素，但不是唯一因素。在買賣二手車時，要綜合考量車齡、車況、品牌、市場供需等多方面情況，才能對車輛價值做出準確判斷，達成公平合理的交易 。