普拉多 2700 手動的故障率高不高?

普拉多 2700 手動的故障率不高。

普拉多 2700 擁有非承載式車身、全時四驅(qū)系統(tǒng)及托森差速鎖,十分皮實耐用,保值率高,后期維護成本低,故障率很低。

其在動力方面較弱,最大馬力 163 匹,實際重量超 2 噸,會有動力不足的情況,比如超車困難、上下地庫力不從心等。

不過想改善動力很簡單,安裝機械增壓就行。

機械增壓能提升 40%動力和 30%扭矩,例如匠神動力機械增壓、雙螺桿式機械增壓、VT 雙螺桿機械增壓等,這些機械增壓故障率幾乎為零,有自己獨立的潤滑系統(tǒng),不影響發(fā)動機,保養(yǎng)周期長且簡單,能在不傷發(fā)動機和變速箱的情況下提升動力,且即使增壓器故障也不影響發(fā)動機正常工作,動力只是回到?jīng)]安裝之前的狀態(tài)。

機械增壓的安裝多為無損安裝,耗時 3 到 6 小時不等,安裝后動力提升明顯,提速快,0 到 100 加速能提升 3 秒多,深踩油門動力充沛,可解決普拉多 2700 動力不足的問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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