歐洲版國產(chǎn) SUV 的動力系統(tǒng)如何

歐洲版國產(chǎn) SUV 的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

長城汽車旗下的 WEY 05 為例,它是一款插電式混合動力車,配備 2.0 升渦輪發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī),總功率高達(dá) 421 馬力,峰值扭矩 847 牛米。

比亞迪 Seal U DM-i 是中國公司進(jìn)口到歐洲的第一款可充電混合動力汽車,其獨特的推進(jìn)系統(tǒng)結(jié)合了電池領(lǐng)域的經(jīng)驗,電池總?cè)萘繛?18.3 千瓦時,有 26 千瓦時的版本,在我們測試的 Seal U DM-i 上,其總功率為 319 馬力,可在 5.9 秒內(nèi)從 0 加速到 100 公里/小時。發(fā)動機(jī)不僅為車輪提供牽引力,還能為電池充電,綜合續(xù)航里程可達(dá) 870 公里,舒適版甚至可達(dá) 1000 公里。

領(lǐng)克 01 中期改款后動力總成有很大革新,采用 2.0T 高功率發(fā)動機(jī),最大馬力 254 匹,峰值扭矩 350 牛·米,動力輸出積極輕快,油門響應(yīng)輕盈,起步穩(wěn)健,高速超車自如,8AT 變速箱換擋邏輯優(yōu)化,幾乎無頓挫感。

總之,歐洲版國產(chǎn) SUV 的動力系統(tǒng)在性能、續(xù)航和駕駛體驗方面都有出色表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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