混動車的駕駛體驗(yàn)與燃油車有何不同？

混動車的駕駛體驗(yàn)與燃油車有很大不同。

首先是車輛成本，同級別車型中，混動車因有電力驅(qū)動和發(fā)動機(jī)，整車成本比燃油車高，價(jià)格至少相差 2 萬以上。

用車成本方面，混動車優(yōu)勢明顯。以卡羅拉和秦 PLUS DM 為例，卡羅拉百公里綜合油耗約 6.5 升，每公里油費(fèi)約 0.56 元，加滿一箱油要 400 多元。而混動車每百公里能耗約 10 千瓦時(shí)，油耗約 3 升，在家用充電樁充電每公里成本約 0.3 元。

駕駛感受上，混動車動力更足。在起飛、急加速、超車、爬坡等場景，混動車由發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同驅(qū)動，輕踩油門就有推背感，超車輕松從容。純電動驅(qū)動模式下，車內(nèi)安靜舒適，發(fā)動機(jī)噪音和振動小。

在高速上，混動車的優(yōu)勢也不少。混動車結(jié)合電機(jī)和發(fā)動機(jī)動力，瞬間加速時(shí)提速效果好，加速性能強(qiáng)，普通緊湊型混動車百公里加速能做到 7 秒多，而緊湊型油車要 10 秒甚至 11 秒。噪音方面，混動車電機(jī)和發(fā)動機(jī)協(xié)同驅(qū)動，噪音相對較低，車內(nèi)靜謐性更好。

續(xù)航上，混動車加滿一箱油能輕松超過 1000 公里，減少了進(jìn)加油站的次數(shù)。

但混動車也有不足。插電式混動車電池容量普遍較小，純電續(xù)航受溫度、高速和空調(diào)等因素影響，實(shí)際續(xù)航會打折扣，如果每天行駛里程長，充電就比較頻繁。另外，混動車保值率比燃油車低，二手車價(jià)格也相對低。如果年行駛里程少、跑高速多、充電樁不方便，選擇混動車就要慎重。