問(wèn)

混動(dòng)車(chē)的保養(yǎng)成本比燃油車(chē)高多少?

混動(dòng)車(chē)的保養(yǎng)成本比燃油車(chē)高多少?

以 15 萬(wàn)的車(chē)型為例,用車(chē)周期 5 年,一年行駛 2 萬(wàn)公里,5 年 10 萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算。

混動(dòng)車(chē)購(gòu)車(chē)成本 15 萬(wàn),保險(xiǎn)約 28600 元,保養(yǎng)成本約 15000 元,油耗按 4 個(gè)油、每升油 8 元算,油費(fèi) 32000 元,五年后殘值約 6 萬(wàn),五年用車(chē)成本約 166500 元。

燃油車(chē)購(gòu)車(chē)成本 15 萬(wàn),保險(xiǎn)約 19000 元,保養(yǎng)成本約 10000 元,油耗按 7 個(gè)油、每升油 8 元算,油費(fèi) 56000 元,五年后殘值約 75000 元,五年用車(chē)成本約 160000 元。

混動(dòng)車(chē)保養(yǎng)成本比燃油車(chē)高約 5000 元。

但要注意,這只是理想化計(jì)算。實(shí)際情況中,混動(dòng)車(chē)保養(yǎng)成本與燃油車(chē)的差距會(huì)受到多種因素影響。

比如,如果在 4S 店保養(yǎng),正常使用下,混動(dòng)車(chē)保養(yǎng)支出可能與燃油車(chē)相當(dāng)。而且隨著技術(shù)迭代,混動(dòng)車(chē)保養(yǎng)成本有望降低。

不過(guò),混動(dòng)車(chē)有電池和電機(jī),保養(yǎng)時(shí)需要額外關(guān)注這部分。

總之,混動(dòng)車(chē)保養(yǎng)成本相對(duì)燃油車(chē)略高,但具體高多少還得看具體車(chē)型和使用情況。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

汽車(chē)沒(méi)電后,救援人員一般采用搭電線(xiàn)助力、移動(dòng)應(yīng)急充電寶充電等方式幫車(chē)輛充電啟動(dòng)。搭電線(xiàn)助力啟動(dòng),需找一輛能正常開(kāi)啟的車(chē),準(zhǔn)備搭電線(xiàn),按先連正極、再連負(fù)極的順序連接兩車(chē)電瓶,啟動(dòng)“救援車(chē)”為“被救援車(chē)”電瓶充電后嘗試啟動(dòng)。移動(dòng)應(yīng)急充電寶充電則
電瓶反復(fù)修復(fù)次數(shù)與品牌并無(wú)關(guān)聯(lián)。電瓶的可修復(fù)次數(shù)主要由其自身類(lèi)型、使用狀況以及修復(fù)方法等因素決定。比如鉛酸蓄電池,通常反復(fù)修復(fù)2到3次后效果就會(huì)明顯變差;鎳氫、鋰離子等充電電池有效修復(fù)次數(shù)能達(dá)到幾十次 。品牌只是代表了不同的生產(chǎn)廠家,并不會(huì)
汽車(chē)搭電時(shí)先搭正極,是為了避免潛在危險(xiǎn)、保護(hù)電路系統(tǒng)和保障人身安全。汽車(chē)采用負(fù)極接地系統(tǒng),若先接負(fù)極,后續(xù)連接正極時(shí),工具一旦碰到車(chē)身金屬就可能產(chǎn)生火花,引發(fā)短路,燒壞汽車(chē)電腦等設(shè)備。而先連接正極,能最大程度降低這種危險(xiǎn)性。因此,先搭正極是
電瓶修復(fù)好后充電時(shí)電壓范圍因多種因素而有所不同,一般 12V 鉛酸電瓶充電時(shí)電壓保持在 14 - 15 伏特較合適,充滿(mǎn)電時(shí)在 13.2V 左右。不同修復(fù)方法、電瓶容量、損壞程度及類(lèi)型都會(huì)影響這一電壓范圍。如脈沖電壓修復(fù)控制在 60V -
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家