馬自達(dá)mazda3 操控性好不好

馬自達(dá) mazda3 操控性非常好。

它搭載自吸式發(fā)動機(jī)，采用前置前驅(qū)動力，有 1.5L 和 2.0L 兩種動力輸出，配合 6AT 手自一體變速箱，動力輸出穩(wěn)定。

在彎道變速上表現(xiàn)出色，能輕松打滿方向盤完成轉(zhuǎn)彎。

其配備的升級版 SKYACTIV-G 創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油直噴發(fā)動機(jī)，有全新凹頂活塞設(shè)計、全新燃料精混三段式高壓直噴技術(shù)等新技術(shù)，無需顆粒捕捉器，全系滿足國 6B 排放標(biāo)準(zhǔn)。

再加上 SEB 蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)，重構(gòu)車輛架構(gòu)的整體連攜性能，打造出更高次元的“人馬一體”駕駛體驗(yàn)。

還有革新進(jìn)化的 GVC PLUS 加速度矢量控制系統(tǒng)升級版，新增“回正力矩強(qiáng)化系統(tǒng)”，實(shí)時監(jiān)測駕駛員操控，提高前輪抓地力和轉(zhuǎn)向響應(yīng)性，過彎更得心應(yīng)手，出彎時也能提升穩(wěn)定性，駕控性遠(yuǎn)超同級車輛。

馬自達(dá)人體工學(xué)座椅配合全新世代創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)平臺，通過懸架、輪胎、車身三部分連攜作用，很好地平衡了駕控，讓駕乘人員有很好的舒適性。

總之，馬自達(dá) mazda3 在操控性方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來非常棒的駕駛體驗(yàn)。