現代 Mobis 的研發投入占比是多少?

現代 Mobis 的研發投入占比情況如下:

截至 2021 年,公司從事研究與開發的人員約占公司總人數的 20%,研發費用約占全年收入的 3%。

近年來,現代 Mobis 在研發方面持續加大投入。2020 年,現代摩比斯持有的專利量超過 2200 件,2021 年增長至 2800 余件,今年預計將達到 3300 多件,三年時間增長近 50%;而到 2025 年,更是計劃申請超過 12000 件專利。2021 年新專利申請量比 2021 年增長 41%,專利持有量增長 61%。

在公司新專利中,與自動駕駛和互聯等未來技術相關的專利有 806 件,與生態友好性相關的專利有 806 件,電氣化和燃料電池占 210 項,它們合計占新專利的 30% 以上。

2020 年,現代 Mobis 研發投入費用 6.6 億歐元,汽車零部件廠商排名第 12 名,相比去年研發投入增長了 7.7%。

在 2020 年 CES 展上,現代摩比斯表示,將在未來三年內投資 9 萬億韓元(約合 78 億美元)發展自動駕駛和電動汽車方面的技術。其中,計劃斥資 3 至 5 萬億韓元提升電動汽車零部件的生產能力,投資 4 至 5 萬億韓元用于研發,向初創公司投資 1500 億韓元。

2020 年,現代摩比斯在研發項目上投資 1 萬億韓元(約合 8.12 億美元),今年的研發支出略高于 2019 年的 9650 億韓元。

今年年初,現代摩比斯宣布將在未來三年內獲得 9 萬億韓元的投資,3 至 5 萬億韓元用于投資電動零件工廠的擴張,4 至 5 萬億韓元用于開發未來的車輛技術和研發活動,1500 億韓元用于創業公司。

現代 Mobis 連續第三年在研發方面投資超過 1 萬億韓元(7.723 億美元),去年達到了 1.3 萬億韓元。

現代 Mobis 深知技術研發與創新的重要性,通過多種措施不斷加大研發投入,以提升自身的技術水平和競爭力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

本田CRV的安全配置豐富且全面,能夠為駕乘人員提供可靠的安全保障。在主動安全方面,部分車型配備的碰撞緩解制動系統可自動制動,車道偏離預警與保持輔助系統能糾正行駛軌跡,自適應巡航可自動調整車速保持車距,提前預防事故。被動安全層面,大量高強度鋼
奔馳 G53 的安全配置十分出色,能為駕乘者帶來全方位可靠保障。它采用高強度鋼鋁混合材質的非承載式車身梯形架構,堅固且抗扭能力強,可有效吸收和分散碰撞沖擊力。多個安全氣囊構建起全方位防護網,防抱死剎車系統防止車輪抱死,車身穩定控制系統監測并
本田奧德賽7座的官方指導價區間為22.98 - 37.68萬元。在汽車市場中,這一價格跨度能滿足不同消費者的預算與需求。其不同車型因配置差異,價格也各有不同,像銳·領享版7座起價約23.98萬元 ,銳·耀享版7座起價約26.88萬元等。不過
帝豪的實際油耗受發動機技術、車輛負載、駕駛習慣、行駛路況、輪胎狀況、氣候條件等多種因素影響。發動機技術先進與否,直接關系到燃油的利用率;車輛負載越重,發動機需輸出更多能量來驅動車輛,油耗自然增加。駕駛習慣方面,急加速、急剎車等不良習慣會加大
上劃加載更多內容
AI選車專家