鈴木 GSX1000 的操控性能怎么樣？

鈴木 GSX1000 的操控性能那是相當出色。

它采用了和 GSX-R1000 一樣的鋁制雙梁車架加上鋁制搖臂的組合，后懸架為漸進連桿式結構，確保 130mm 行程，能很好適應各種路況。

43mm 的 KYB 倒立式前叉不僅具有 120mm 的行程，還擁有完全可調的阻尼、回彈、壓縮和彈簧預載設置，可調節回彈阻尼和彈簧預載設置的連桿式后減震能對變化的路面做出有效反應，保持敏捷和穩定，增強了道路抓地力和整車的緊湊感，讓操控更加游刃有余。

新的鋁制把手改變了角度，變寬了，提高了操控性。

為了提高精細化的油門控制，采用了電子油門，32 位的 ECM 針對節氣門進行了精確控制優化，對于右手任何細微的變化都能夠做出準確的線性反應，結合滑動離合器，操控趨于完美。

配置了快速換擋器，無需操作離合器就能進行雙向快速升降檔。而且源自 MotoGP 技術的定風翼設計讓它有了如廠隊賽車般的競技風格，增加了操控的穩定性。

總之，鈴木 GSX1000 的操控性能優秀，能讓騎手在騎行中盡享靈活自如的駕馭樂趣。