空調不制冷與壓縮機故障有何關系

空調不制冷與壓縮機故障有著密切關系。壓縮機作為空調制冷循環的核心部件,其故障會直接導致空調不制冷。

常見的壓縮機故障包括保險絲熔斷,此時需查明原因更換新保險絲;連接電磁離合器的接插件脫落或接觸不良,要重新連接;電磁離合器線圈燒壞,得更換線圈;壓力開關故障,如系統中有無制冷劑、壓力開關線路或壓力開關本體故障;制冷系統發生泄漏;壓縮機本身故障,像高低壓閥片串氣、拉缸、卡缸等,需要更換壓縮機;膨脹閥故障,比如感溫包漏氣、脫落,應更換同型號膨脹閥。

壓縮機吸氣壓力正常、排氣壓力過高可能是系統內有空氣,應重新抽真空、加氟;制冷劑過量,應放掉多余制冷劑;冷凝器翅片上有污泥、雜物,影響其散熱,應清洗冷凝器;冷凝器風機不工作,應檢修或更換風機;儲液干燥器堵塞,應更換儲液干燥器;管路堵塞,應清除堵塞物,重新抽真空灌注制冷劑;冷凝器風量不足,應重新調整或更換風機。

壓縮機吸氣壓力過高、排氣壓力過高的原因有制冷劑過多,從低壓側放出多余的制冷劑即可;膨脹閥開度過大,將膨脹閥的調節螺母擰緊半圈到兩圈;壓縮機吸氣閥片破碎,更換壓縮機;蒸發器進風溫度過高,可能是新風機構壞,新風門打開無法關閉;系統中混入空氣,徹底放掉制冷劑,重新抽真空、查漏、加注新的制冷劑;膨脹閥感溫包未絕熱包扎好或包扎不良,重新將感溫包包扎好;冷凝器風機不運轉,修理或更換冷凝器風機;冷凝器風機風量不足,檢查風機電路、清除異物、清理冷凝器翅片。

壓縮機吸氣壓力過高、排氣壓力正常可能是蒸發器進風溫度過高,有可能新風機構壞,新風門打開無法關閉;膨脹閥開度過大,調小膨脹閥開度;壓縮機吸氣閥片損壞,更換吸氣閥片;膨脹閥感溫包松動或絕熱不良,扎緊并加強隔熱保護。

壓縮機吸氣壓力過低,排氣壓力過低可能是系統內制冷劑不足,在視液鏡中可看到氣泡在流動;臟堵,更換儲液干燥器,清洗膨脹閥,然后重新抽真空,加注制冷劑;冰堵,更換干燥器吸收系統中的多余水分來排除;膨脹閥感溫包中的氣體已泄漏,要更換新的;壓縮機活塞磨損嚴重,修理或更換壓縮機;壓縮機吸氣閥泄漏、排氣閥損壞,更換壓縮機;壓縮機汽缸墊泄漏,更換汽缸密封墊。

壓縮機吸氣壓力過高、排氣壓力過低可能是壓縮機排氣閥片破碎,更換排氣閥片;膨脹閥開度過大使節流效應減小,將膨脹閥的調節螺母擰緊半圈到兩圈;壓縮機低壓濾網堵塞,清除臟物,重新抽真空、加氟。

總之,當空調不制冷時,應先排查壓縮機是否存在上述故障,若無法自行解決,及時聯系專業維修人員。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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