凱迪拉克 SLS 賽威的操控感受怎么樣

凱迪拉克 SLS 賽威的操控感受不錯。

其集成式方向盤使用方便,操控靈活,路感清晰。

操控調校偏重直線行駛,彎道時車尾穩定性尚可,懸掛支撐有力,底盤扎實,給人充足的信心。

SLS 賽威采用第三代全新 Sigma 底盤平臺,歷經紐柏林賽道三年調校,是同級車中軸距最長且能保證精準操控感的唯一底盤平臺。

同時,采用前置發動機后輪驅動設定,前后軸近 50:50 的理想配重,讓行車動態均衡流暢。

凱迪拉克的工程師為 SLS 賽威設計了輕量化全鋁合金懸掛系統,并選擇了適合中國路況的全天候輪胎,全車系均配置了最新 StabiliTrak 車身穩定系統,MRC 主動電磁感應懸掛系統以每秒 1000 次的頻率調整減震筒的阻尼硬度,提供平穩舒適的行路感。

此外,其速度感應式助力轉向系統能在不同車速下,精準判斷駕駛員的轉向意圖,提供適當的轉向助力,提升精準操控和安全性能。

Stabilitrak 電子車身穩定系統能在車輛打滑或緊急回避障礙等激烈操控下,實時監控并調整對應驅動輪的制動力,幫助車輛始終處于受控狀態。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

Aion Y 埃安 Y 的維修保養成本不算高。從保養項目來看,它省去了機油和機濾的更換,主要進行電池檢測和電路系統檢查,保養周期相對更長。以 2023 款 PLUS 70 樂享版為例,前 6 萬公里保養總費用約 3567 元,每年 2 萬公
Aion Y電動新能源的報價與同類型車相比,有一定競爭力,起售價不到10萬元,不同車型在終端還有一定優惠幅度。與比亞迪元UP相比,它空間和舒適性稍好且續航更長;和五菱繽果PLUS對比,五菱繽果PLUS同價位續航更出色。面對新哪吒X,Aion
Aion Y 的音響系統參數方面,音響品牌無相關信息,揚聲器數量為 6 喇叭。關于其音響系統,雖暫不知具體品牌,但 6 喇叭的配置在營造車內音效方面有一定作用。不同的喇叭布局與組合能帶來多樣的聽覺體驗。同時,有車主對其進行升級,采用禾弦 C
購買 Aion Y 時,需在購車前明確預算、選好續航版本并確認電池質保條款;試駕關注動力等方面,選實用配置并考察充電便利性;售后要確認網點數量等,關注折舊率與 OTA 升級。購車前明確預算能避免貸款利息陷阱,依據通勤距離選續航可保障出行。試
上劃加載更多內容
AI選車專家