交通違章行為的判定依據是什么？

交通違章行為的判定依據主要是相關法律法規和交通規則，同時考量行為的客觀表現、主觀過錯及危害后果，并通過多種方式收集證據來綜合判定。交通法規明確了諸如闖紅燈、超速等各類違章行為范疇；從主客觀層面看，故意違規掉頭或因過失未留意禁停標志等都算違章；危害后果方面，有些違章不論有無損害均違法。交警會結合現場勘查、監控錄像、證人證言等作出判斷 。

從具體的違章行為類型來看，違反交通信號燈指示是常見的判定情形。比如闖紅燈，法規規定黃燈亮時，已過停止線的車輛可繼續通行，未過線卻強行通過則視為闖紅燈。并且攝像頭抓拍認定闖紅燈一般需滿足三張照片：車前輪壓線、車身后輪過線、駛入路口，僅壓線未駛過不算闖紅燈。

不按規定車道行駛同樣屬于違章。像機動車在非機動車道行駛，這嚴重擾亂了正常的交通秩序。還有超速行駛，不同路段有明確的限速標準，一旦超過規定速度，就構成違章行為。而未保持安全車距，在突發情況下極有可能引發追尾等事故，也是交通法規所禁止的。

另外，酒駕、醉駕、毒駕等嚴重威脅交通安全的行為，更是明確的違章甚至違法行為。這類行為不僅主觀惡性大，而且潛在危害后果極其嚴重。

在證據收集上，現場勘查能讓交警直觀了解事故發生時的車輛位置、行駛軌跡等情況。監控錄像則可以清晰記錄下車輛的行駛過程，精準判斷是否存在違章行為。證人證言也能從側面輔助交警認定違章事實。

不同地區對于某些具體違章行為的認定和處罰標準可能存在細微差別。例如，一些城市對“不禮讓行人”要求嚴格，一線城市對“鳴笛”管控更嚴。所以，交通違章行為的判定是一個綜合多方面因素的嚴謹過程。