問
江淮和悅汽車的操控性能好不好?
江淮和悅汽車的操控性能相當(dāng)出色。
其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),能讓駕駛者清晰感受路面狀況,準(zhǔn)確把握車輛行駛方向。
懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,在舒適性和穩(wěn)定性間達(dá)到良好平衡,過彎時能提供足夠支撐,減少車身側(cè)傾,應(yīng)對顛簸路面可有效過濾震動。
底盤方面,江淮汽車擁有 46 年國內(nèi)一流的底盤制造功底,且經(jīng)過英國蓮花公司精心調(diào)校,操控性能可與歐洲同級別高級轎車媲美。
前麥弗遜+后雙連桿四輪全獨立懸架(帶橫向穩(wěn)定桿)優(yōu)化調(diào)校,行駛更加平順穩(wěn)定,大大提高了駕乘舒適型與過彎穩(wěn)定性。
和悅的車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計出色,首席造型設(shè)計師通過整合設(shè)計締造出超強穩(wěn)定性的車身結(jié)構(gòu)。
前懸架采用廣泛使用的麥弗遜式獨立懸架,結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小,保障車內(nèi)大空間,車輪跳動時前輪定位參數(shù)變化小,操縱穩(wěn)定性高,能自動調(diào)整車輪外傾角,適應(yīng)路面,抓地力強,還能高效吸收振動能量,提高乘坐舒適性。
后懸架為中高級車才使用的雙連桿式獨立懸架(帶橫向穩(wěn)定桿),直線行駛性能好,橫向剛度大,能自動改變外傾角并減小輪距變化,減小輪胎磨損,自適應(yīng)路面,貼地性好,橫向穩(wěn)定桿保障后輪循跡性,增加行車安全。
此外,和悅還配備了副車架,減小路面震動傳入,保障駕乘舒適性,提高懸架連接剛度,帶來隨心所欲的操控感。
總之,江淮和悅的操控性能能夠為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
在寒冷天氣下汽車無電搭電,需格外留意諸多細(xì)節(jié)。寒冷會使電瓶性能下降,搭電前要準(zhǔn)備高質(zhì)量的 16 平方、約 3 米長的銅線作為搭電線,將兩車安全停放且車頭相對并靠近,關(guān)閉發(fā)動機與電器設(shè)備。連接時遵循“紅正黑負(fù)”原則,先連正極再連負(fù)極至金屬部位
汽車沒電搭電后,充滿電并能正常使用的時間并不固定,通常在 1 - 2 小時左右。這是因為充電時長受多種因素影響,比如電瓶自身狀況,新電瓶、狀況佳的充電相對快些,老舊嚴(yán)重虧電的則慢;發(fā)電機功率不同,功率大充電快;車輛行駛狀態(tài)有別,發(fā)動機轉(zhuǎn)速
汽車沒電搭電后,恢復(fù)正常電量所需的行駛時長并不固定,缺電不嚴(yán)重時,搭電半小時以上可能即可;若嚴(yán)重缺電,則需 20 個小時以上。這是因為電瓶恢復(fù)情況受到多種因素制約,像電池健康狀態(tài)、發(fā)電機工作效率、車輛負(fù)載、駕駛環(huán)境以及溫度條件等。比如電池老
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