應(yīng)浪四輪電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車范疇嗎？交警如何界定？

應(yīng)浪四輪電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車范疇。機(jī)動(dòng)車是由自帶動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引的輪式車輛，應(yīng)浪四輪電動(dòng)車由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，并非人力或畜力驅(qū)動(dòng)，不在非機(jī)動(dòng)車范圍內(nèi)。《道路交通安全法》也有相關(guān)規(guī)定明確其歸類。交警界定四輪電動(dòng)車是否為機(jī)動(dòng)車，需依據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，綜合考量整備質(zhì)量、最高時(shí)速、動(dòng)力裝置等多項(xiàng)技術(shù)參數(shù) 。

若整備質(zhì)量超過400kg、最高設(shè)計(jì)車速大于20km/h，同時(shí)電驅(qū)動(dòng)指標(biāo)、行駛性能等符合標(biāo)準(zhǔn)，就很可能被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車。此外，車輛類型、動(dòng)力裝置情況以及行駛性能要求等方面，也是界定的關(guān)鍵要點(diǎn)。比如，車輛類型需依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合判斷；動(dòng)力裝置采用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率等指標(biāo)也在判斷范圍內(nèi)；行駛性能則要滿足機(jī)動(dòng)車在制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等方面的安全技術(shù)要求。

電動(dòng)四輪車只要符合《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)第3.2條的規(guī)定，便會(huì)被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車。當(dāng)設(shè)計(jì)和技術(shù)參數(shù)，如速度、質(zhì)量、尺寸規(guī)格等達(dá)到機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)界限，或者用于道路交通運(yùn)輸，如載客、載貨等時(shí)，也會(huì)被認(rèn)定。具體而言，若設(shè)計(jì)最高時(shí)速大于25公里每小時(shí)、整車質(zhì)量（含電池）大于55公斤、電機(jī)功率大于400瓦，基本就會(huì)被判定為機(jī)動(dòng)車。

總之，應(yīng)浪四輪電動(dòng)車是否屬于機(jī)動(dòng)車，要依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從多個(gè)技術(shù)參數(shù)和使用用途等方面綜合判斷。一旦被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，就需按照機(jī)動(dòng)車管理規(guī)則執(zhí)行，包括注冊(cè)登記、懸掛號(hào)牌、購買保險(xiǎn)，駕駛?cè)艘惨既∠鄳?yīng)駕駛證。這不僅是對(duì)交通法規(guī)的遵守，更是保障道路交通安全有序的必要舉措。