電動四輪車帶斗的續航里程一般能達到多少？

電動四輪車帶斗的續航里程一般在50到400公里左右。這一區間跨度較大，是因為其續航受諸多因素影響。車輛自身的電壓、電池容量、電機配置是基礎因素，比如電池容量大、電機功率適配的車型續航往往更出色。而在實際行車中，載重量、駕駛習慣等也不容小覷，良好習慣與合理載重能讓續航更接近理想狀態，不同車型也會導致續航表現存在差異 。

普通低速電動四輪車，一次充電的續航多在50到120公里。像雷克斯多多，憑借自身優勢，續航可達185公里；鴻日S1 pro也能有120 - 150公里的續航成績。增程器的加入也為續航助力不少，例如東威A8plus安裝增程器后，最大續航能達到150公里。

從電池與電機配置角度看，60伏800瓦到1000瓦功率的電機，搭配45 - 58安時的電池，大約能跑40 - 60公里；而60V85A1200W電機的配置，續航里程可以達到150公里以上。高檔電動四輪車由于配備更大容量電池，續航能力通常更勝一籌。

市面上不同品牌的新能源電動四輪車，續航也各有千秋。沐陽“海豚”純電續航約120公里，油電混合能達300公里左右；奇瑞小螞蟻甜粉款NEDC續航分別為301公里和408公里；寶駿KiWi EV NEDC續航305公里；哪吒V NEDC續航401公里。老年代步車領域，鳳凰F4搭載450W電機和48V24Ah/32Ah電池，續航可達120 - 140公里；小巴士E20搭載500W電機和60V20Ah/32Ah鉛酸電池，續航在120 - 180公里之間。就連新創品牌Telo的MT-1迷你電動皮卡，后輪雙驅動電機（2WD）續航力可達418km；雙馬達四輪驅動（4WD）搭載長續航電池，續航力提升至563km。

總之，電動四輪車帶斗的續航里程是多種因素共同作用的結果。消費者在選擇時，需綜合考量自身需求和車輛實際續航表現，才能選到心儀的車型。