國(guó)產(chǎn)汽車銷量排行榜對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車有多大影響

國(guó)產(chǎn)汽車銷量排行榜對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車影響很大。

對(duì)于普通家用沒(méi)特殊需求的消費(fèi)者，銷量排行就是“版本答案”。銷量高的車綜合性強(qiáng)，能滿足多數(shù)人的基本需求，像日產(chǎn)軒逸，各項(xiàng)表現(xiàn)均衡。而且這類車 4S 店和維修點(diǎn)多，維修保養(yǎng)省心方便，價(jià)格便宜，保值率也高。

對(duì)于有特定需求且愿意研究的消費(fèi)者，銷量排行是“范圍指示器”。不過(guò)要剔除干擾因素，比如有些車型銷量來(lái)自網(wǎng)約車多，月銷量波動(dòng)大，參考年度或半年度銷量更靠譜。

目前轎車市場(chǎng)，比亞迪秦 PLUS 等表現(xiàn)出色，國(guó)產(chǎn)燃油車如長(zhǎng)安 UNI-V 等也有不錯(cuò)成績(jī)，合資轎車排名可能被國(guó)產(chǎn)燃油轎車擠下去。

SUV 市場(chǎng)，比亞迪、哈弗 H6 等國(guó)產(chǎn)車成績(jī)突出，老牌合資 SUV 銷量下滑。

MPV 市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)高端如騰勢(shì) D9、傳祺 M8 發(fā)展迅猛，給別克 GL8 帶來(lái)壓力。

像比亞迪宋 L DM-i，作為中級(jí) SUV，指導(dǎo)價(jià)合適，終端價(jià)格堅(jiān)挺，不靠低價(jià)和降價(jià)促銷，且未與自家兄弟車型內(nèi)斗，實(shí)現(xiàn)增量。其在技術(shù)、空間、設(shè)計(jì)、智能配置和安全方面表現(xiàn)出色，堪稱“價(jià)值天花板”。

總之，國(guó)產(chǎn)車銷量排行有參考價(jià)值，但不能盲目照單全收，應(yīng)結(jié)合自身需求綜合考慮。