掛擋踩油門對(duì)油耗有何影響

掛擋踩油門對(duì)油耗是有影響的。

等紅綠燈時(shí)，若一直保持 D 擋踩剎車，會(huì)增加離合器摩擦和車子油耗，長(zhǎng)紅燈時(shí)應(yīng)掛 N 擋+手剎或電子剎車，不過(guò)部分自動(dòng)擋車因技術(shù)升級(jí)可能無(wú)需這樣做。

擁堵路段，頻繁剎車和油門會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)，要學(xué)會(huì)提前預(yù)判，用油門控制車速而非剎車。

超車時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間，收油門讓變速箱自動(dòng)換擋再踩油門，能省油且讓行駛更平順。

下坡路段不要 N 擋滑行，不僅更費(fèi)油還會(huì)損壞變速箱。也不要 D 擋“走天下”，爬坡或下坡可選擇 L 擋更省油。

空檔長(zhǎng)時(shí)間踩油門或滑行，易造成輸入軸軸承、同步齒輪嚴(yán)重磨損和同步器損壞，導(dǎo)致變速箱異響，還會(huì)增加油耗、造成發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損、堵塞三元催化器等。

猛踩油門會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，但動(dòng)力不傳至變速箱，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度迅速升高，燒壞零件。

換擋時(shí)踩離合相當(dāng)于空檔，誤踩油門只要不超速就沒(méi)關(guān)系。

一般起步時(shí)可同時(shí)踩離合和油門，換擋間隙通常不允許同時(shí)踩，會(huì)造成行駛不穩(wěn)。手動(dòng)換擋時(shí)松離合再加油，換擋時(shí)踩油門會(huì)增加油耗。

總之，開(kāi)車要膽大心細(xì)，避免各種事故，降低用車成本。