問
如何提高公眾對公交車超載標準的認知
公眾對公交車超載標準的認知不足是個普遍問題。
公交車超載標準其實有明確規定,一般按每人 0.125 平方米來計算,每平方米不超過 8 人不算超載。比如一輛 13 - 14 平方米的公交車,除去座位,站立面積約 13 - 14 平方米,按標準可容納約 100 人站立,加上座位上的 20 余人,共約 120 人不算超載。
但實際中,80 人左右就感覺很擠,這是因為人的體型、行李、乘坐行為等影響了空間感受。
在城市,公交車服務范圍在市內,上下車人流量大,行駛速度有限制,所以一般不會有安全隱患。但在鄉鎮路段情況不同,不能完全按市區標準,鄉鎮路段路況差、車速快,若按市區標準易埋下安全隱患。
我國法律對公交車超載有嚴格限制,是違法行為,應受處罰。不同地區處罰方式和程度不同,比如江蘇,超核定人數未達百分之二十罰 200 元,超百分之二十以上未達百分之五十罰 1000 元,超百分之五十以上罰 2000 元,還可能扣分。
要提高公眾對公交車超載標準的認知,一方面相關部門要加強宣傳,通過媒體、公交站臺等渠道普及標準和法律規定。另一方面,公交公司要做好車內提示,提醒乘客注意。大家也要多關注了解,保障自身安全,維護交通秩序。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
阿維塔 11 高端 SUV 的音響效果相當出色。它搭載英國之寶·卓越之聲音響系統,全系標配 25 個揚聲器與國內首發的 PA3 DSP 功放平臺,2016W 的功放功率可渲染出 7.1.4 聲道環繞沉浸聲場,帶來“殿堂級”音質享受。其 Me
阿維塔 11 頂配價格在同級別車型中具備一定優勢。與不少同級別車型相比,阿維塔 11 頂配在價格設定上展現出獨特競爭力。如面對蔚來 ES6,其價格更低;相較理想 L7,價格下限更低且動力版本選擇豐富。即便對比價格最低的極越 01,阿維塔 1
高速上掛的拖車有尺寸規格要求。交通法規明確規定了拖車在長度、寬度以及高度等方面的標準,比如安裝符合國家標準牽引裝置的小型客車,可牽引重量不超2.5噸,長度不超8000mm,寬度不超2500mm,高度不超4000mm的中置軸旅居掛車。不同類型
阿維塔 11 四驅的動力性能十分強勁。它搭載華為 DriveONE 電驅系統,兩個電機綜合最大功率 578 馬力,最大扭矩 650Nm,百公里加速僅 3.98 秒,最高車速可達 200km/h。即便整車重達 2.28 噸,其在低速起步與高速
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?