1萬元電動四輪車后期的維護保養(yǎng)費用高嗎？

1萬元電動四輪車后期的維護保養(yǎng)費用并不高。與燃油車相比，它無需更換火花塞、機油機濾等，減少了不少開支。常規(guī)保養(yǎng)一年一次，包含工時費約1000元，易損件一年花費約2000元。電費方面，一年行駛2萬公里費用約1200元左右。此外，在保修期內(nèi)廠家還會承擔部分維修費用。整體而言，1萬元電動四輪車在保養(yǎng)方面具備經(jīng)濟優(yōu)勢，是較為實惠的選擇 。

具體來看，1萬元電動四輪車的保養(yǎng)項目也不算繁雜。需要定期檢查燈光，像是轉向燈、大燈、尾燈等，確保車輛在行駛過程中燈光信號正常，保障行車安全。空調(diào)濾芯也要及時查看，若灰塵過多就需更換，這能讓車內(nèi)空氣保持清新。剎車和輪胎的檢查同樣關鍵，遇到胎壓不足或者磨損嚴重的情況，要及時處理。底盤部分，要留意螺絲是否松動，膠套有無老化或開裂等問題。

不過，作為入門級產(chǎn)品，其配置和性能相對基礎，核心部件如電池、電機一旦損壞，維修成本可能較高。比如電池維修或更換，往往需要不少費用；電機維修也可能達到幾千元。而且電動汽車維修工時較長，平均3.04小時，會增加人工成本，原裝配件占比高也使得新配件費用增加。

值得慶幸的是，隨著電池技術不斷發(fā)展，換電池成本在逐漸降低。部分品牌還推出首任車主電池終身質保政策，為車主減輕了后顧之憂。在日常使用中，只要車主注重保養(yǎng)，規(guī)范駕駛，盡量避免故障發(fā)生，就能進一步降低后期的維護保養(yǎng)成本，讓這一經(jīng)濟實惠的出行工具更好地服務生活。