豐田章男炮轟電動車是在保護傳統燃油車嗎？

豐田章男炮轟電動車，并非是在保護傳統燃油車。

實際上，他認為電動車不低碳環保，也不算新技術，還稱其發展主要靠政策補貼。但這種觀點存在偏差。

先說環保問題，特斯拉用一系列數據表明，電動車能源利用率更高、更清潔。比如，汽油車從石油轉化到車輛運行，能量有效利用率不到 20%，而電動車若采用可再生能源發電，不僅效率高還更環保。同時，Model 3 與豐田卡羅拉的能耗對比顯示，后者能耗是前者的 3.9 倍。

再談技術創新，中國企業在電動車領域的崛起，靠的是全產業鏈上下游 20 多年的技術持續進步。而且，智能電動車已成為新時代的“創新母生態”，能帶動材料、電池、交通基礎設施、半導體等全方位科技發展。

盡管豐田章男多次炮轟電動車，但豐田汽車卻在不斷加碼電動車領域。2021 年拋出戰略計劃，亮相多款純電動車，宣布投入巨額資金并設定銷量目標。還進一步押注新一代電池技術，提前全固態電池“上車”時間。

豐田章男的言論更多是在為豐田的轉型爭取時間。但全球汽車產業電動化和智能化變革是大勢所趨，純電動車的市場滲透率不斷提升，未來發展前景廣闊。中國企業在這輪變革中信心十足，小米、理想等企業均積極投入。而像豐田這樣的傳統車企，若不能及時跟上時代步伐，調整策略，可能會在市場競爭中逐漸落后。