國內燃油改裝車價格和國外相比有多大差距？

國內燃油改裝車價格和國外相比，差距因車型、改裝項目等因素而有所不同。不同國家稅收政策、市場需求有別，像馬自達 3 昂克賽拉，海外有動力更強且價格合理的版本，國內玩家自行改裝成本在 3 萬左右。高爾夫移植不同發動機價格從 15 萬到更高。國內政策法規滯后，市場規模目前遠小于美國，但未來發展潛力大，價格差距也會在市場變化中動態調整 。

以銳志為例，在國內其2.5L動力表現較為一般，若想升級到3.0L，通過更換相應零件，花費大概在8000 - 10000元。而三菱翼神移植EVO X發動機，費用則達到7萬，歐藍德和奕歌移植發動機的費用在10萬左右。鈴木雨燕若是移植國產天語SX4發動機，成本不到1萬，卻能讓動力有明顯提升，可見CNDM改裝在某些車型上性價比頗高。

國外在改裝車價格體系上，由于政策法規完善，安全標準嚴格，市場準入門檻低等因素，整體發展更為成熟。完善的保險政策以及強大的文化推廣力度，使得改裝市場規模龐大，價格也因規模效應等因素，在一定程度上更具優勢。比如2018年美國改裝汽車市場規模達1000億美元，而中國僅約200億元人民幣。

國內燃油改裝車市場雖目前規模小，但預計到2025年，中國將達到2000億元人民幣，屆時市場規模的擴大或許能促使價格體系更為合理。隨著國內政策逐步完善，市場成熟度提升，國內燃油改裝車與國外的價格差距有望進一步縮小。國內燃油改裝車市場未來充滿潛力，價格差距也將在市場與政策的雙重影響下走向新的平衡。