燃油車是使用什么機制來啟動發動機的？

燃油車主要依靠啟動系統來啟動發動機，該系統將蓄電池的電能轉化為機械能，從而帶動發動機運轉。啟動系統一般由蓄電池、點火開關、啟動繼電器、起動機等部件構成。其中，起動機至關重要，它包含直流串激式電動機、傳動機構和控制裝置。電動機產生轉矩，傳動機構負責在啟動時讓驅動齒輪與飛輪齒環嚙合傳遞轉矩，控制裝置則實現電路的通斷，共同協作完成發動機啟動。

當駕駛員轉動點火鑰匙時，點火開關閉合，電流通過啟動繼電器，使其觸點閉合。這時候，蓄電池的強大電流便會流向起動機。直流串激式電動機在電能的驅動下開始運轉，產生強大的轉矩。

傳動機構迅速發揮作用，使起動機的驅動齒輪快速嚙入發動機飛輪的齒環。由于飛輪與發動機曲軸相連，電動機產生的轉矩就通過傳動機構傳遞到曲軸上，讓曲軸開始轉動。在這個過程中，發動機的活塞開始在氣缸內做往復運動。

隨著曲軸的轉動，發動機的進氣門打開，可燃混合氣被吸入氣缸。接著，活塞向上運動，將混合氣壓縮。當壓縮沖程接近尾聲時，汽油發動機的點火系統開始工作。點火線圈將低電壓轉換為高電壓，使火花塞產生電火花，瞬間點燃被壓縮的混合氣。混合氣劇烈燃燒，產生高溫高壓氣體，推動活塞向下運動，通過連桿帶動曲軸持續旋轉，發動機就這樣開始運轉起來。

在發動機順利啟動后，傳動機構會使驅動齒輪與飛輪齒環自動脫開，避免起動機繼續跟隨發動機高速運轉。控制裝置也會切斷起動機與蓄電池之間的電路，起動機停止工作。總之，燃油車啟動發動機是一個多個部件緊密配合、協同工作的過程，各環節缺一不可，共同保障了發動機的順利啟動 。