縮短菲亞特菲翔保養(yǎng)周期有必要嗎？

菲亞特菲翔的保養(yǎng)周期是有明確規(guī)定的。

官方建議首次保養(yǎng)在行駛 7000 公里時進(jìn)行，第二次保養(yǎng)在 15000 公里時進(jìn)行，之后每 15000 公里保養(yǎng)一次。新車行駛?cè)齻€月或 3000 公里時要進(jìn)行磨合期檢查。

保養(yǎng)時每次都要更換機油和機濾，每 15000 公里更換一次空氣濾清器，每 3 萬公里更換一次空調(diào)和汽油濾清器以及火花塞，每 6 萬公里更換一次剎車油，無需更換轉(zhuǎn)向助力油。

菲翔全系列搭載 1.4T 的渦輪增壓發(fā)動機，建議使用全合成機油，能應(yīng)對發(fā)動機產(chǎn)生的高溫和壓力。

保養(yǎng)費用方面，質(zhì)保期為 3 年或 10 萬公里，首次保養(yǎng)免費，小保養(yǎng)價格約 461 元，大保養(yǎng)約 1402 元，行駛 6 萬公里總保養(yǎng)費用，4S 店約 5802 元，非 4S 店約 3353 元，這與 4S 店縮短保養(yǎng)周期有關(guān)。

那縮短菲亞特菲翔保養(yǎng)周期有必要嗎？沒必要。因為廠家制定的保養(yǎng)周期已經(jīng)經(jīng)過充分測試，考慮了中國的路況和使用情況，比較保守，繼續(xù)使用一段時間也沒問題。機油需要使用一段時間才能達(dá)到最佳狀態(tài)。而且 4S 店讓縮短保養(yǎng)周期主要是為了賺錢，比如聲稱國內(nèi)用車環(huán)境差，但一款車上市前已進(jìn)行大量模擬測試，保養(yǎng)手冊上的周期沒問題。縮短保養(yǎng)周期不一定能獲得更好車況，還可能浪費錢。除非廠家通知修改保養(yǎng)里程，否則按車輛維修保養(yǎng)手冊的周期保養(yǎng)就行，對車輛不會有不利影響。