法拉利 250gto 的收藏價值體現(xiàn)在哪里

法拉利 250gto 的收藏價值主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先,產(chǎn)量稀少,在 1962 年至 1964 年間僅生產(chǎn)了 36 輛,能夠留存至今的數(shù)量更少,物以稀為貴。

其次,性能卓越,搭載自然吸氣發(fā)動機,最大扭矩為 333 牛米,百公里加速僅需 5.8 秒,極速能夠達到 280 千米/時,在當時動力十分強大,多次贏得關(guān)鍵賽事。

再者,歷史輝煌,它贏得過眾多國際性賽事,是那個時代最為成功的賽車品牌之一,戰(zhàn)績彪炳,比如曾獲得過紐伯格林 1000km 耐力賽的全場亞軍和組別冠軍,并參加了同年的勒芒 24 小時耐力賽等。

還有,車輛有知名賽車手駕駛的經(jīng)歷,比如德里克貝爾曾開著它拿過多次冠軍,滿載榮譽。

此外,曾有多次超高價成交的記錄,如曾以 4.5 億、5170 萬美元等價格成交,價格不斷刷新。

而且,發(fā)動機領(lǐng)先,其搭載的發(fā)動機在當時轉(zhuǎn)速世界最快,技術(shù)領(lǐng)先多年。

最后,它是法拉利品牌的經(jīng)典代表,對于跑車迷和汽車收藏家來說,是頂級藏品。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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