東風(fēng)本田思域的操控性能好不好

東風(fēng)本田思域的操控性能非常好。

它搭載強大的渦輪增壓發(fā)動機，配合高效傳動系統(tǒng)，短時間能爆發(fā)強大動力，加速、超車輕松完成。

強電智混技術(shù)讓第十一代思域 e:HEV 擁有多種模式，通過算法自如切換，確保任何場景高效輸出。

思域的懸掛系統(tǒng)在高速過彎時能有效抑制車身側(cè)傾和顛簸，姿態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能提供精準反饋，過彎效率和安全性高。

其底盤調(diào)校平衡，在山路行駛時爬坡動力中等偏上，下坡溜得遠。濾震效果好，鵝卵石路駕駛振動小。雖然過彎速度不能太快，但整體不錯，側(cè)向支撐還行，避震器行程稍長，彎道側(cè)傾有些明顯。麋鹿測試表現(xiàn)也不錯。

方向盤輕盈精準，操控順手，新手也能輕松駕馭。加速優(yōu)秀，給油就能快速提速。

而且，思域不僅操控性出色，還在舒適性和操控性之間找到完美平衡。內(nèi)部空間大，無論前排還是后排，頭部和腿部空間舒適，減少長時間乘坐疲勞感。

底盤調(diào)教讓郊外顛簸路段也有平穩(wěn)體驗，能有效隔絕車外噪音，營造寧靜環(huán)境。還有智能化配置，如自動調(diào)節(jié)溫度的空調(diào)、語音控制系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助、自動啟停等，輔助新手駕駛，提高便利性和安全性。

所以，東風(fēng)本田思域操控性能出眾，能為駕駛者帶來流暢、穩(wěn)定的駕駛體驗。