東風本田哪些汽車零部件容易損壞

東風本田汽車有不少零部件容易損壞。

比如輪胎，它的磨損和路況、用車習慣、老化有關，通常 4 到 5 年要更換。前輪內側磨損嚴重可能是下肢臂膠套老化、輪胎氣壓不足或仰角變形導致。

下肢臂膠套老化常因行駛在不好的路面，可通過舉升機觀察，4S 店換下肢臂約 800 元，維修廠 400 到 800 元，換后要做四輪定位，4S 店約 300 元，維修廠 150 元左右。

輪胎氣壓不足時，同軸一側氣壓低會偏磨，可通過胎壓表調整，充壓縮空氣免費，充氮氣 4S 店約 200 元（4 個輪），維修廠 100 元左右。

仰角變形通過四輪定位儀數據分析，非人為原因質保期內可免費換，出保后 4S 店 800 到 1000 元，維修廠 600 到 700 元，換后也需調整傾角。

渦輪增壓器受使用方法和機油質量影響，冷車高速運轉、熄火前猛踩油門、機油差或空氣濾清器過濾差都會導致異常損壞。

水管、水箱、暖風箱受防凍液質量影響，用腐蝕性強或多年未換的防凍液可能腐蝕泄漏。

三濾（空氣濾芯、機油濾芯、汽油濾芯）約 2 公里更換。

汽油泵、噴油器受汽油影響，用雜質多、粘結性強的汽油易引起早期磨損等故障，別在小加油站加油。

離合器三件套和駕駛習慣有關，不良習慣易燒毀。手動變速器正常使用且用對齒輪油破損概率小，CVT 變速器怕過載和劇烈運轉，雙離合變速器堵車時易離合器過熱燒毀，變速器散熱重要。

底盤減震器、球頭螺栓、各種橡膠套受路況和零部件質量影響，一般車型 5 年、10 萬公里沒問題，有些車型 3 年橡膠套可能老化。

輪速傳感器故障多，信號不準時更換，有的臟了清洗就行。

發動機受機油質量和駕駛習慣影響，使用不當機油或暴力駕駛、冷車高速駕駛會零件異常磨損。

剎車片厚度不足 0.6 厘米或行駛 6 萬公里左右要換，剎車有異響也要檢查。

電瓶使用壽命 1 到 8 年，暴力用車一年可能報廢，啟動困難或大燈變暗可能是電瓶問題。

剎車燈要留意檢查，燈光變暗或燈罩變黑及時換。

雨刮器使用頻率高，受環境影響壽命不長，維護周期約 2 年，刮不干凈盡快換。

東風本田 INSPIRE 銳?混動車型的 E-CVT 變速器有設計缺陷，控制發動機直驅檔位離合器的電磁閥卡死，離合器無法正常接合，會造成中高速巡航時發動機無法直驅，儀表盤會亮故障燈。質保期過后變速箱損壞，個人要承擔五六萬維修費用，所以車主希望廠家能為車輛變速箱提供 10 年或 20 萬公里延保服務。

八代思域 FA1 右下發動機機爪膠易損壞，會引起發動機抖動和車身共振，掛檔前進會沖車，過顛簸道時右前車身有振動感，更換新的一般能用 1 到 2 年。