二手東南得利卡常見的故障有哪些?

二手東南得利卡常見的故障有以下這些。

故障燈方面,常見的有 ABS 燈亮起,這可能表示制動系統存在故障,ABS 功能可能失效,要檢查制動液位、制動片磨損情況、制動系統是否有泄漏。

發動機故障燈亮,代表發動機存在潛在問題,可能出在燃油系統、點火系統、電子控制系統等部件,需檢查燃油濾清器、火花塞、氧傳感器等關鍵部件。

燃油泵警告燈亮,指示燃油泵工作異常,可能導致燃油供應中斷。

機油壓力低燈亮,顯示機油壓力過低,可能影響發動機潤滑,要立即檢查機油水平及狀況。

發動機方面,開了 12 萬公里的車可能加不起速,特別是急加速會放炮,順點加速就好點,這種情況很可能是油路故障,油壓不足時混合氣過稀,缸內無法正常點燃,可燃氣體在排氣管內爆燃。要測油壓檢查油泵及過濾器,若油泵換過沒問題,再檢查點火系統火花塞、進氣歧管結炭情況、復查正時曲位傳感器等。若還是排除不了,且起速時一踩油門就想熄火,要注意加速時量油壓保持 2.0 以上。

車輛還可能出現怠速不穩的問題,這可能是發動機內部積碳過多,冷啟動噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收,導致冷啟動混合氣過稀,啟動困難,著車后吸附在積碳上的汽油又被吸入汽缸內燃燒,使混合氣時稀時濃,造成冷啟動后怠速抖動。此外,噴油嘴、火花塞、節氣門處的積碳過多,個別氣缸火花塞火花太弱、個別氣門密封不嚴、進氣歧管泄漏、點火時間過早或過遲、怠速調整不當等也可能導致。可以先調整怠速,若故障仍在,檢查怠速量孔和怠速氣量孔是否堵塞,量孔未堵就檢查發動機轉速是否穩定,傾聽進氣歧管或化油器在下缸套中的漏氣情況。

部分車輛行駛 2 萬公里以后,出現發動機怠速不穩情況,即使更換火花塞和清洗噴油嘴也無法解決,最后檢測發現是怠速馬達損壞,更換新件后故障排除。

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