紅外檢測車的工作原理是什么？

紅外檢測車是運用紅外技術進行不同檢測工作的各類車輛的統稱，其工作原理基于紅外光的發射、接收與轉換。比如常見的紅外光柵車輛檢測器，通過非接觸線性排列的紅外光發射和接收掃描車輛，把光信號轉變為電信號以檢測車輛數據。還有車載紅外熱成像鏡頭，接收能量生成熱影像呈現給司機。不同類型的紅外檢測車依據各自原理，在不同場景發揮著重要作用。

在高速公路收費站廣泛應用的紅外光柵車輛檢測器，有著獨特的工作方式。它通過非接觸式線性排列的紅外光發射和接收裝置掃描車輛。發光器發出的光直射到接收器，形成光幕系統。當有車輛進入光幕，目標物體會阻擋一部分光線，使其不能射到相應的接收器器件。HLR 系列檢測光幕采用同步掃描來識別被擋的通道，掃描完成后，系統會記錄通道通光或被遮擋情況，并根據定義輸出模擬量或開關量信號，從而精準檢測車輛數據。

車內監測的紅外感應裝置也有巧妙的工作原理。在車輛上鎖后，該裝置便會激活。它利用熱輻射紅外線原理，探測車內人或動物移動所產生的熱量變化。當有物體在車內移動，其散發的熱量改變周圍紅外環境，裝置接收到這種變化，就能感知車內情況。

車載紅外熱成像鏡頭更是科技感十足。它利用紅外熱成像技術，接收周圍物體散發的能量，進而生成熱影像或熱圖像，并通過顯示器清晰地呈現給司機。而且，它還具備測量物體表面溫度的能力，無論是在黑夜、大霧還是惡劣天氣條件下，都能大大提升司機對周圍環境的感知，助力安全駕駛。

紅外檢測車憑借不同的工作原理，在交通收費、車內監測、輔助駕駛等多個領域大顯身手，為人們的出行和生活帶來諸多便利與安全保障，成為現代交通領域不可或缺的一部分。