無線監測車的工作原理是什么？

無線監測車一般是通過電磁感應原理來工作的。預先埋在地下的線圈在車輛通過時，會因電磁感應使 LC 振蕩電路中的線圈電感量改變，振蕩信號頻率隨之改變。經過一系列電路轉換，變成單片機可識別的數字信號，單片機定時比較當前與基準頻率數值，做出處理并發送信號到執行硬件，實現檢測車輛及相應動作。這一過程涉及多個模塊協作，從而達成對車輛的精準監測 。

其中，輸入模塊發揮著重要作用，它主要負責實現檢測由于車輛到來而產生的與之對應的一定頻率的正弦波。通過對正弦波的仔細檢查，以此來精準判斷車輛是否到來。當車輛經過時，地下線圈產生的信號變化，首先就由輸入模塊捕捉和識別。

輸出模塊同樣不可或缺，它由控制輸出電路來控制繼電器。這一模塊的關鍵作用在于實現控制欄桿的升降和喇叭的鳴響。一旦監測到車輛的相關情況，輸出模塊就會根據指令，準確控制欄桿的動作以及喇叭的發聲，保障交通的有序進行。

通訊模塊采用ICL232集成芯片實現邏輯電平的轉換，能夠通過串行口直接與PC機進行通訊。這使得無線監測車可以方便地與其他設備進行數據交互和信息共享，讓操作人員能夠及時獲取車輛監測的相關數據和情況。

而判斷模塊作為無線車輛檢測器的核心，由整形放大電路、計數電路、倍頻電路、單片機電路和看門狗電路等部分組成。它對各個模塊傳來的信號進行綜合分析和處理，準確判斷車輛的各種狀態，為后續的指令發送提供可靠依據。

總之，無線監測車依靠電磁感應原理，通過多個模塊緊密協作，實現了對車輛的高效、精準監測，在交通管理等諸多領域發揮著重要作用，為保障交通的順暢和安全貢獻著力量 。