車輛識別系統主要廠商在智能駕駛領域的布局是怎樣的？

車輛識別系統主要廠商在智能駕駛領域布局廣泛且各有側重。像聯創電子，全面布局車載鏡頭、影像模組、智能駕駛域控制器等多個領域，不斷加大研發投入，市場表現良好且有清晰的未來規劃；科大訊飛將智能駕駛作為汽車業務重要板塊，今年有相關車型量產，還與北汽達成合作；歐菲光在車載攝像頭、傳感器、軟件算法等方面積極布局，注重產業鏈整合。它們正以各自的方式推動智能駕駛領域發展 。

聯創電子在智能駕駛方面的布局可圈可點。其車載鏡頭與影像模組為眾多車企提供支持，助力智能駕駛功能的實現，在微納光學器件領域的深厚積累更是如虎添翼。旗下子公司創時智駕的高階智駕域控制器iECU3.1成功量產，并應用于多款車型，同時還推出多種ADAS產品。不僅如此，智能車載網聯終端T-Box獲得多家車企定點，在5G-V2X智能網聯終端產品量產方面也走在前列。One-Box集成式智能制動系統IEB1.0的量產下線，更是展現了其在智能底盤系統的實力。

科大訊飛將智能駕駛視為汽車業務的關鍵部分。今年，搭載其智能駕駛算法及解決方案的車型即將量產，其在語音識別和自然語言處理方面的技術優勢，為智能駕駛提供了出色的語音交互解決方案。與北汽集團簽署的戰略合作框架協議，更為其在汽車智能化領域的全方位合作奠定了基礎。

歐菲光在智能駕駛領域同樣積極作為。在車載攝像頭領域，它提供高精度視覺感知能力，推出多款攝像頭模組；傳感器領域，結合多種傳感器提供全方位環境感知方案；軟件算法方面，通過深度學習等進行優化，并在數據處理和云計算領域布局提供支持。對產業鏈的整合優化，也讓它在智能駕駛領域擁有了更大的發展潛力。

這些車輛識別系統主要廠商，憑借自身的技術優勢和戰略布局，不斷在智能駕駛領域深耕細作。它們的努力推動著智能駕駛技術向更高水平發展，也為未來出行的智能化變革注入了強大動力 。