阿爾法 s 華為 hi 版的操控感受如何？

阿爾法 s 華為 hi 版的操控感受非常出色。

它在硬件上配備了 34 個(gè)傳感器，軟件上搭載華為高精度地圖。

在城市道路，NCA 功能激活后，跟車(chē)、紅綠燈識(shí)別輕松應(yīng)對(duì)，對(duì)跟車(chē)速度和紅綠燈處理人性化，能重點(diǎn)注意搖擺不定的路人，及時(shí)識(shí)別并剎車(chē)應(yīng)對(duì)橫穿馬路的行人。

在五環(huán)并入主道時(shí)，對(duì)左后方車(chē)輛識(shí)別和控制到位，能在確認(rèn)安全時(shí)一次性進(jìn)入主路，正常行駛遇車(chē)輛加塞能柔和降速避讓，變道前會(huì)顯示即將駛?cè)胲?chē)道信息，讓司機(jī)有安全感。

駛?cè)氲叵萝?chē)庫(kù)能自動(dòng)駛向預(yù)設(shè)車(chē)位，過(guò)減速帶友好，停車(chē)順利，基本一把入庫(kù)，距離掌控好。

在復(fù)雜的亦莊城區(qū)道路，能做到“眼觀六路耳聽(tīng)八方”，最高支持雙向 8 車(chē)道監(jiān)測(cè)。并線表現(xiàn)謹(jǐn)慎，以交規(guī)為高權(quán)重指令，擁堵時(shí)駕駛員主動(dòng)干預(yù)更符合國(guó)情。紅綠燈路口起步敏捷，不讓對(duì)向車(chē)道左轉(zhuǎn)車(chē)輛先行。遇到加塞或插隊(duì)能及時(shí)預(yù)判避讓，動(dòng)作連貫自然。

動(dòng)力方面，零百加速 3.5 秒，腎上腺素飆升，底盤(pán)懸架偏舒適，過(guò)濾細(xì)小顛簸不錯(cuò)，過(guò)減速帶無(wú)彈跳感，隔音和座椅舒適。

內(nèi)飾有基于鴻蒙車(chē)機(jī)系統(tǒng)的智能座艙，中控布局 12.3 英寸液晶儀表+21.7 英寸中控屏，可三屏聯(lián)動(dòng)，支持自定義 UI 界面分布，應(yīng)用生態(tài)豐富。

城區(qū)智能駕駛能自主跟車(chē)、超車(chē)變道、上下高速匝道，自動(dòng)變道操作流暢。

總之，阿爾法 s 華為 hi 版在操控感受上兼顧動(dòng)力與舒適，智能駕駛表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款非常出色的車(chē)型。