專業汽車補漆對噴槍的使用有哪些要求？

專業汽車補漆對噴槍在多方面有要求，涵蓋調整、使用方法等。準備階段，要檢查噴槍及連接，依說明書規定氣壓操作，調節氣壓、噴幅與涂料流量旋鈕。噴漆時，噴槍與待噴件成 90 度直角，不同噴槍與待噴件保持相應距離，勻速移動且噴幅重疊。扳機分兩檔控制，噴涂氣壓要合適。此外，還需依涂料、工作量等因素選合適口徑，從各方面保障噴漆質量。

在噴槍的調整環節，氣壓調整至關重要。壓力決定著涂料的霧化程度與噴出量，若壓力過低，漆面會出現顆粒感、橘皮現象，且涂層較薄；壓力過高，則會造成涂料浪費，漆面還會產生麻點、流掛等問題。一般空氣噴槍壓力范圍在2 - 5 bar，需先根據說明書初步設定，再通過試噴進行微調 。霧形調整也不容忽視，使用霧形控制閥可控制霧形大小，全擰進去能得到最小圓形噴束，全擰出則霧形最大。漆流控制同樣關鍵，借助漆流控制閥按照選定霧形來調整漆流量。

在使用方法上，噴槍與被噴構件的角度要保持直角，不過在小面積噴涂時，允許有扇形擺動。噴槍嘴與被涂構件的距離一般在20cm左右，但這并非絕對，需綜合噴槍類型、涂料粘度等因素靈活調整。噴涂氣壓一般為0.35 - 0.5MPa ，也可通過試噴來確定。霧形方面，要在遮蓋紙上進行測量，調試至流掛長度均勻。噴槍移動速度一般控制在0.3m／s ，若涂料干燥慢，可適當提高速度。噴涂方法和路線有縱行、橫行、縱橫交替法，要按一定順序進行，尤其要注意難噴部位的處理。

總之，專業汽車補漆對噴槍的使用要求繁雜且精細。從前期的各項調整，到實際噴漆時角度、距離、速度等多方面的精準把控，每一個環節都影響著最終的補漆效果。只有嚴格遵循這些要求，才能為汽車帶來高質量的補漆，讓車輛煥然一新。