問
全車做漆有哪些常見的工藝?
全車做漆常見的工藝有傳統水磨工藝和干磨工藝等。傳統水磨工藝較為普通,采用紅灰打底,施工時不拆附件,僅用報紙簡單遮擋,價格在 2 千到 3 千五,質保基本沒有。而干磨工藝則更為精細,需拆除全車附件,打磨至裸鐵,噴涂防生銹環(huán)氧底漆等,全程烤漆,價位 6 千以上,還分車型顏色給予終身質保,完成后會進行全車精細化拋光處理。不同工藝各有特點。
在全車做漆中,具體施工流程也有不少講究。正式施工時,施工人員首先會拆除車身的貼花、字標以及周身容易拆卸的部件,這一步能避免這些部件在做漆過程中受到不必要的損傷。接著,對于那些不易拆除但又容易被磨損的配件,會進行仔細的遮擋保護。之后便開始打磨啞光漆面,這一過程十分關鍵,能準確確定受損部位以便進行修復,修復完成后還要對邊邊角角再次打磨,確保漆面平整。
完成打磨后,要對車身進行無死角的清洗,這能去除打磨過程中產生的灰塵等雜質,清洗后及時吹干,隨后從里到外將車身遮蔽到位,為后續(xù)的噴涂做好準備。按流程完成噴涂后,需要讓車輛干燥4到8小時,待漆面穩(wěn)固后,再安裝之前拆掉的配件。安裝完成后,施工人員還會用干凈抹布蘸取相應材料,仔細擦除遺漏的油漆部位,保證車輛外觀的整潔。
全車做漆的不同工藝在施工細節(jié)、價格以及質保等方面都存在差異。傳統水磨工藝雖然價格較低,但相對粗糙且缺乏質保保障;干磨工藝則更為精細復雜,價格較高卻能提供終身質保和更好的效果。車主們可以根據自身需求和預算,來選擇適合自己愛車的全車做漆工藝 。
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