長春二手捷達車的排放標準是否符合當地規定？

長春二手捷達車的排放標準是否符合當地規定，這得具體看車輛的生產年份和具體配置。

一般來說，13 年的捷達車除北上廣等地區銷售的部分車型是國五外，其他地區的大多是國四標準。

長春現階段二手車遷入的排放標準為國 IV（國 4）標準，但不符合標準的，需買方寫保證。

需要注意的是，二手車限遷政策指的是部分省市對于外省或者外市的二手車輛，采取限定環保級別、限制年份等措施，以避免外地車輛大量流入本地市場。

想在長春上牌外地買的二手車，會受到很多條件限制不讓過戶到本地。比如二手車輛過戶到本地就要符合當地的上牌政策。非當地的那些排放標準過低的車輛，是不允許遷入本地的。

后來發現，這種二手車限遷操作對全國二手車市場的發展很不利，影響了二手車在長春的流通效率，也會讓不同城市的汽車保值率差別較大。

雖然往年的工作報告中指出要求“活躍二手車市場”，辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手機動車遷入標準，并明確了地方政府是這個工作要求的責任主體，但全國很多城市的二手車取消限遷執行工作開展還是很慢，長春也不例外。

所以，如果您想購買長春的二手捷達車，建議您先去車管所了解清楚細節，確保車輛排放標準符合當地規定，以免造成不必要的麻煩。