安裝新的 Maxima 減震器后需要進行怎樣的調(diào)試？

安裝新的 Maxima 減震器后，調(diào)試方法如下：

- 改變彈簧預緊力：將車停在平坦地面，支起主停車架使后輪離地，用鉤形扳手轉(zhuǎn)動彈簧調(diào)整座，縮短彈簧。

- 調(diào)整內(nèi)部結(jié)構(gòu)：打開減震器最大端螺塞，在彈簧上加管子增加預壓量。

- 增減液壓油：前液壓減震軟硬可通過增減液壓油決定，油少些就軟，油多則硬。

- 檢查彈簧下座：其臺階決定彈簧預壓狀態(tài)。

- 進行道路測試：在較差路面行駛 10km 后停車，摸減震器外殼，不熱說明內(nèi)部無阻力、未工作，可加潤滑油再試；外殼發(fā)熱則說明內(nèi)部缺油。

- 按壓保險杠測試：用力按下保險杠再松開，汽車有兩三次跳躍說明減震器正常。

- 緊急制動測試：緩慢行駛時緊急制動，汽車振動劇烈說明減震器有問題。

- 檢查部件：拆下減震器直立，用臺鉗夾連接環(huán)，拉壓減振桿，應有穩(wěn)定阻力，往上拉阻力應大于往下壓，否則可能內(nèi)部缺油或閥門零件損壞。

- 查看是否漏油：檢查油封墊圈、密封墊圈等是否破裂損壞，貯油缸蓋螺母是否松動，有問題及時更換。

- 檢查連接部件：若無漏油，查看減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否損壞、脫焊、破裂或脫落。

- 檢查異響原因：減震器異響可能是與鋼板彈簧、車架或軸碰撞，膠墊損壞脫落、油液不足等，應查明原因修理或更換。

- 工作性能試驗：汽車改裝完減震器后應進行專業(yè)工作性能試驗，阻力頻率在 100±1mm 時表明基本正常。