奧迪E5 Sportback 8月投產9月路演

近日，AUDI 品牌官方傳來消息，旗下首款車型奧迪 E5 Sportback 將于 8 月 18 日在上海安亭工廠正式投產，9 月開啟覆蓋 30 座城市、為期 4 個月的路演。

奧迪 E5 Sportback 定位中大型純電轎跑 SUV，造型設計遵循奧迪新能源序列審美理念。前臉是封閉式格柵，搭配貫穿式環狀日間行車燈與前唇擾流組件，兼顧風阻控制與品牌科技感。車側線條流暢，溜背設計盡顯 Sportback 風格，標配電子外后視鏡、低風阻輪圈，還有隱藏式門把手。車身尺寸方面，長寬高分別為 4870/1990/1460mm，軸距達 2950mm，兼顧運動性能與內部空間。尾部與前臉呼應，貫穿式尾燈組辨識度極高，后包圍有導流造型，高位剎車燈科技感強。

車內采用中控屏與儀表屏一體化布局，取消傳統物理按鍵，全面采用觸控及語音控制。中控區域集成核心功能，視覺集成感強。前排中央通道鏤空設計，提升儲物靈活性與腿部空間。人機交互方面，配備由 AI 算法支持的數字助手系統，支持語音控制、情感交互，具備個性化行為學習能力，車主可定制虛擬形象。數字化輔助功能上，集成多項駕駛及泊車輔助技術，涵蓋城市與高速工況，具備 OTA 升級能力與深度融合的在線導航系統，車機端與移動 App 互聯，實現路徑規劃等一體化操作。

動力上，E5 Sportback 采用前后雙電機布局，構建電動 quattro 四驅系統，最大輸出功率達 570 千瓦，0 - 100km/h 加速僅需 3.6 秒。電池搭載容量為 100kWh 的三元鋰電池組，匹配 800 伏充電技術。滿電狀態下，CLTC 續航里程可達 700 公里，僅需 10 分鐘就能增加 370 公里續航里程。底盤懸掛配置方面，其后輪轉向、連續減震控制（CDC）及空氣懸架的組合，為駕乘帶來更多舒適與穩定。

此外，該車還具備后輪轉向、連續減震控制（CDC）及空氣懸架等底盤懸掛配置，由 AI 驅動的虛擬助手功能豐富，還有高級駕駛和泊車輔助功能，并深度整合智能在線導航 。此次奧迪 E5 Sportback 的投產與路演，無疑值得期待，它將為消費者帶來怎樣的體驗，讓我們拭目以待。