扭力限制器的工作原理是什么？

扭力限制器的工作原理是基于扭矩的傳遞與限制，通過特定結構在扭矩超設定值時讓主動端和從動端分離來限制扭矩傳遞。正常工作時，它將扭矩平穩傳遞以驅動設備運轉。一旦扭矩超標，不同類型的扭力限制器會有不同反應，如摩擦式靠摩擦片打滑，鋼球式靠鋼球脫開，滾柱式靠滾柱脫出等。如此，既能保護設備，又能在過載消失后恢復聯結 。

摩擦式扭力限制器是較為常見的類型。它主要依靠摩擦片之間的摩擦力來實現扭矩的傳遞。在設備正常運行階段，摩擦片緊密貼合，摩擦力能夠穩定地傳遞扭矩，保證設備的正常運轉。然而，當扭矩超過預先設定的數值時，摩擦力不足以維持扭矩的傳遞，摩擦片之間就會開始打滑。這種打滑現象有效地切斷了扭矩的繼續傳遞，從而避免了因扭矩過大對設備造成的損害。

鋼球式扭力限制器則有著獨特的工作方式。它利用鋼球在楔形槽內的擠壓來傳遞扭矩。在正常工作狀態下，鋼球被緊緊擠壓在楔形槽內，確保扭矩的順利傳遞。但一旦扭矩超過設定值，鋼球所受到的力會使其從楔形槽內脫出，主動端和從動端隨即分離，扭矩傳遞就此中斷。

滾柱式扭力限制器通過滾柱在凸輪機構中的滾動來傳遞扭矩。正常工作時，滾柱在凸輪槽內平穩滾動，動力得以傳遞。但當扭矩超出設定范圍，滾柱會從凸輪槽中脫出，限制扭矩的傳遞。

離心式扭力限制器利用離心力工作。當設備轉速在正常范圍內時，離心塊不會甩出，扭矩正常傳遞。而一旦轉速超過設定值，離心塊因離心力的作用而甩出，從而斷開傳動，限制扭矩。

總之，扭力限制器憑借不同的工作方式，在設備扭矩異常時發揮關鍵作用，保障設備安全，減少因過載帶來的損失，是工業生產中不可或缺的保護裝置 。