吸污車的排放標準是怎樣的？

吸污車的排放標準主要有GB 14761、GB 3847規(guī)定的標準，以及常見的國六排放標準 。GB 14761規(guī)范了點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物的排放限值與測量方法；GB 3847聚焦于壓燃式發(fā)動機車輛的排氣可見污染物和顆粒物排放。而國六排放標準更為嚴格，對氮氧化物、顆粒物等污染物排放限制更嚴苛。這些標準不斷升級，旨在減少汽車排放對環(huán)境的影響，推動行業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新與升級 。

GB 14761標準就像是一把精準的標尺，對于點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放進行細致入微的規(guī)范。它明確了各類污染物的排放限值，為汽車排放劃定了嚴格界限，同時規(guī)定的測量方法也確保了數(shù)據(jù)的準確性與公正性，讓排放檢測有章可循。

GB 3847標準則重點關(guān)注壓燃式發(fā)動機和裝用此類發(fā)動機的車輛。在排氣可見污染物和顆粒物排放方面，提出了嚴格要求。這對于控制柴油發(fā)動機等產(chǎn)生的污染具有重要意義，促使車企不斷優(yōu)化壓燃式發(fā)動機的燃燒和排放技術(shù)。

國六排放標準的嚴苛程度更是不言而喻。在環(huán)保要求日益提高的當下，它對氮氧化物、顆粒物等污染物的排放限制近乎苛刻。以東風天錦清洗吸污車、重汽豪沃清洗吸污車、東風多利卡清洗吸污車等為代表的眾多車型都積極遵循這一標準。車企們紛紛投入研發(fā)，優(yōu)化技術(shù)和尾氣處理系統(tǒng)，通過先進的催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器等設(shè)備，大幅降低污染物排放。

吸污車排放標準的不斷演進，是環(huán)保需求推動下汽車行業(yè)進步的見證。從GB 14761、GB 3847到國六，標準越來越嚴格，不僅讓環(huán)境得到更好的保護，也促使吸污車行業(yè)不斷革新，為城市清潔和環(huán)境保護貢獻更大力量。